| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 航空发动机防火试验意义及简介 | 第11-12页 |
| 1.2 航空发动机防火试验常用燃烧器简介 | 第12-14页 |
| 1.2.1 Carlin燃烧器结构介绍 | 第12页 |
| 1.2.2 Nexgen燃烧器结构介绍 | 第12-13页 |
| 1.2.3 丙烷燃烧器结构介绍 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 计算流体力学方程 | 第19-26页 |
| 2.1 求解器 | 第19页 |
| 2.2 湍流模型 | 第19-21页 |
| 2.3 燃烧模型 | 第21-23页 |
| 2.4 离散相模型及燃料喷验证 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 Carlin燃烧器数值模拟 | 第26-37页 |
| 3.1 Carlin燃烧器几何建模 | 第26-28页 |
| 3.2 Carlin燃烧器数值模拟初始条件及边界条件设置 | 第28页 |
| 3.3 Carlin燃烧器计算结果及分析 | 第28-36页 |
| 3.3.1 Carlin燃烧器速度场分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 Carlin燃烧器温度场分析 | 第30-34页 |
| 3.3.3 Carlin燃烧器组分浓度场分析 | 第34-35页 |
| 3.3.4 Carlin燃烧器试样表面换热分析 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 Nexgen燃烧器数值模拟 | 第37-48页 |
| 4.1 Nexgen燃烧器几何建模 | 第37-38页 |
| 4.2 Nexgen燃烧器初始条件及边界条件设置 | 第38-39页 |
| 4.3 Nexgen燃烧器计算结果及分析 | 第39-47页 |
| 4.3.1 Nexgen燃烧器速度场分析 | 第39-41页 |
| 4.3.2 Nexgen燃烧器温度场分析 | 第41-44页 |
| 4.3.3 Nexgen燃烧器组份浓度场分析 | 第44-45页 |
| 4.3.4 Nexgen燃烧器试样表面换热分析 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 丙烷燃烧器数值模拟 | 第48-58页 |
| 5.1 丙烷燃烧器二维冷态模型 | 第48-50页 |
| 5.1.1 几何模型 | 第48-49页 |
| 5.1.2 二维冷态仿真结果及分析 | 第49-50页 |
| 5.2 丙烷燃烧器三维仿真几何建模及网格划分 | 第50-51页 |
| 5.3 初始条件及边界条件设置 | 第51页 |
| 5.4 丙烷燃烧器自由流状态计算结果及分析 | 第51-57页 |
| 5.4.1 丙烷燃烧器速度场分析 | 第51-52页 |
| 5.4.2 丙烷燃烧器温度场分析 | 第52-54页 |
| 5.4.3 丙烷燃烧器组份浓度场分析 | 第54-56页 |
| 5.4.4 丙烷燃烧器试样表面换热分析 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 燃烧器特性对比 | 第58-64页 |
| 6.1 燃烧器火焰流场对比 | 第58-59页 |
| 6.2 燃烧器火焰的浮力效应对比 | 第59-60页 |
| 6.3 燃烧器火焰在热电偶位置处温度对比 | 第60-61页 |
| 6.4 标准截面及试样表面温度对比 | 第61-62页 |
| 6.5 燃烧器热流密度及传热效率对比 | 第62页 |
| 6.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |