| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-20页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
| 2 地铁车站疏散BIM模型建模研究 | 第23-40页 |
| 2.1 模型信息的需求 | 第23-32页 |
| 2.2 模型信息的获取 | 第32-34页 |
| 2.3 模型信息的表达 | 第34-40页 |
| 3 基于BIM的地铁车站火灾安全疏散方案研究 | 第40-59页 |
| 3.1 BIM技术应用于地铁车站火灾安全疏散的实施方案研究 | 第40-44页 |
| 3.2 地铁车站火灾乘客疏散行为特征分析 | 第44-47页 |
| 3.3 地铁车站火灾疏散算法研究 | 第47-53页 |
| 3.4 地铁疏散规范研究 | 第53-55页 |
| 3.5 疏散BIM模型与疏散算法模型的交互研究 | 第55-59页 |
| 4 地铁车站火灾应急疏散仿真案例研究 | 第59-80页 |
| 4.1 车站概况 | 第59-60页 |
| 4.2 疏散情景设置 | 第60-63页 |
| 4.3 疏散情况分析 | 第63-77页 |
| 4.4 疏散过程可视化展示研究 | 第77-80页 |
| 5 结论及展望 | 第80-82页 |
| 5.1 结论 | 第80-81页 |
| 5.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录一 选题来源 | 第88页 |