| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstrct | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题来源、研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 混合陶瓷球轴承研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 滚动轴承故障双冲击特征研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 滚动轴承故障特征提取技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与结构安排 | 第15-19页 |
| 第二章 滚动轴承故障诊断技术基础 | 第19-35页 |
| 2.1 滚动轴承的基本结构与失效分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 滚动轴承的基本结构 | 第19-21页 |
| 2.1.2 滚动轴承的失效形式及成因 | 第21-23页 |
| 2.2 滚动轴承的振动特征及常用故障诊断方法 | 第23-34页 |
| 2.2.1 滚动轴承的振动信号特征 | 第23-26页 |
| 2.2.2 滚动轴承的常用故障诊断方法 | 第26-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 混合陶瓷球轴承故障双冲击特征研究 | 第35-51页 |
| 3.1 双冲击特征简介 | 第35-37页 |
| 3.2 基于最小熵解卷积的滚道故障双冲击特征提取 | 第37-47页 |
| 3.2.1 基于自回归模型的滤波方法 | 第38-40页 |
| 3.2.2 基于谱峭度的自适应滤波方法 | 第40-42页 |
| 3.2.3 一种改进后的基于最小熵解卷积的双冲击特征提取方法 | 第42-47页 |
| 3.3 基于分离方法的故障双冲击特征提取方法 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于双冲击特征的混合陶瓷球轴承剥落区宽度估计 | 第51-57页 |
| 4.1 基于双冲击特征的剥落区宽度估计 | 第51-53页 |
| 4.2 基于双冲击特征的无转速计剥落区宽度估计 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 试验研究及结果分析 | 第57-75页 |
| 5.1 混合陶瓷球滚动轴承人造故障试验 | 第57-69页 |
| 5.1.1 试验设备及方法 | 第57-60页 |
| 5.1.2 试验结果分析 | 第60-69页 |
| 5.2 滚动轴承全寿命疲劳加速试验 | 第69-73页 |
| 5.2.1 试验设备及方法 | 第70-72页 |
| 5.2.2 试验结果分析 | 第72-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-79页 |
| 6.1 研究总结 | 第75-76页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第76-79页 |
| 6.2.1 研究中存在的主要不足 | 第76页 |
| 6.2.2 展望 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 附录 攻读硕士学位期间获得的科研成果 | 第87页 |