车辆网络路由策略动态选择的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·Ad hoc 网络 | 第9-11页 |
| ·MANET 网络以及DTN 网络 | 第11-12页 |
| ·VANET 简介 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 车辆自组网的路由协议 | 第15-24页 |
| ·MANET 中路由协议的研究 | 第15-17页 |
| ·DTN 中路由协议的研究 | 第17页 |
| ·VANET 中路由协议的研究 | 第17-22页 |
| ·研究问题的提出 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 网络模型与车辆模型 | 第24-31页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·现有模型简介 | 第25页 |
| ·出租车模型 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 路由协议设计与仿真 | 第31-47页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·两类协议的研究 | 第31-35页 |
| ·问题假设 | 第35-37页 |
| ·协议设计 | 第37-44页 |
| ·实验设置 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 协议性能分析 | 第47-50页 |
| ·传输的相对成功率 | 第47-48页 |
| ·数据包传输的时延考察 | 第48-49页 |
| ·本章总结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-51页 |
| ·本文工作总结 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第54页 |