摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第12-16页 |
1.1 课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
1.2 疲劳研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 疲劳寿命定义及分类 | 第13-14页 |
1.2.2 国外研究动态 | 第14-15页 |
1.2.3 国内研究动态 | 第15页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
第2章 起重机金属结构验证 | 第16-29页 |
2.1 起重机金属结构计算方法 | 第16页 |
2.1.1 许用应力法 | 第16页 |
2.1.2 极限状态法 | 第16页 |
2.2 桥机主梁金属结构验证 | 第16-21页 |
2.2.1 静强度校核 | 第18-20页 |
2.2.2 静刚度校核 | 第20-21页 |
2.3 限元方法及ANSYS简介 | 第21-22页 |
2.3.1 有限元法简介 | 第21页 |
2.3.2 有限单元法的分析步骤 | 第21-22页 |
2.3.3 单元组集 | 第22页 |
2.3.4 ANSYS分析软件简介 | 第22页 |
2.4 桥式起重机桥架的ANSYS分析 | 第22-25页 |
2.4.1 属性的设置 | 第22-23页 |
2.4.2 有限元模型 | 第23-24页 |
2.4.3 施加位移边界条件与载荷 | 第24-25页 |
2.5 结果分析 | 第25-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 起重机箱形梁疲劳裂纹研究 | 第29-42页 |
3.1 疲劳裂纹的扩展规律 | 第29页 |
3.2 疲劳裂纹的成因 | 第29页 |
3.3 疲劳裂纹的研究 | 第29-34页 |
3.3.1 疲劳裂纹的分类 | 第29-30页 |
3.3.2 关于裂纹尖端区域应力场和位移场的研究 | 第30-32页 |
3.3.3 基于ANSYS的疲劳裂纹模拟 | 第32-34页 |
3.4 应力强度因子的计算 | 第34-38页 |
3.4.1 线弹性情况下的应力强度因子表达式 | 第34-35页 |
3.4.2 小范围屈服情况下的应力强度因子表达式 | 第35-36页 |
3.4.3 基于ANSYS的应力强度因子的计算 | 第36-38页 |
3.5 工程破坏实例 | 第38-41页 |
3.6 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 起重机箱形梁疲劳寿命研究 | 第42-55页 |
4.1 起重机疲劳寿命预估流程 | 第42-43页 |
4.2 基于弹塑性理论的恒幅载荷下的疲劳寿命估算模型 | 第43-45页 |
4.2.1 理论基础 | 第43-44页 |
4.2.2 工程应用 | 第44-45页 |
4.3 基于损伤力学的变幅载荷下的疲劳寿命估算模型 | 第45-48页 |
4.3.1 理论基础 | 第45-46页 |
4.3.2 工程应用 | 第46-48页 |
4.4 基于热点应力法的疲劳全寿命估算模型 | 第48-54页 |
4.4.1 理论基础 | 第48-50页 |
4.4.2 工程应用 | 第50-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第5章 起重机箱形梁疲劳强度校核 | 第55-63页 |
5.1 抗疲劳设计方法简介 | 第55页 |
5.1.1 应力比法 | 第55页 |
5.1.2 应力幅法 | 第55页 |
5.2 基于应力比法的疲劳分析 | 第55-57页 |
5.3 基于《规范》的自编VB软件的实现 | 第57-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
第6章 起重机箱形梁综合疲劳评定方法 | 第63-69页 |
6.1 疲劳评定方法分析 | 第63页 |
6.2 模糊综合层次分析法介绍 | 第63-65页 |
6.2.1 分析结构 | 第63页 |
6.2.2 确定指标权重 | 第63-65页 |
6.2.3 建立模糊评价集 | 第65页 |
6.2.4 构造指标模糊评价矩阵 | 第65页 |
6.2.5 进行模糊评价 | 第65页 |
6.3 综合分析实例 | 第65-68页 |
6.3.1 建立起重机层次结构模型 | 第65页 |
6.3.2 计算起重机指标权重 | 第65-67页 |
6.3.3 确定起重机结构疲劳评估等级 | 第67页 |
6.3.4 构造模糊评价矩阵 | 第67-68页 |
6.3.5 进行模糊运算确定该机疲劳等级 | 第68页 |
6.4 本章小结 | 第68-69页 |
结论与展望 | 第69-70页 |
全文总结 | 第69页 |
展望 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表的论文 | 第75页 |