摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究的背景 | 第11页 |
1.2 研究的内容和问题 | 第11页 |
1.3 研究的意义 | 第11-12页 |
1.4 国内外研究综述 | 第12-14页 |
1.4.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.4.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.5 论文结构和研究方法 | 第14-16页 |
1.5.1 论文结构 | 第14-15页 |
1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
1.6 本章小结 | 第16-17页 |
第二章A安置区安置需求及建设规模 | 第17-41页 |
2.1 项目的背景介绍 | 第17-19页 |
2.1.1 SSKC新城的发展历程和战略意义 | 第17-18页 |
2.1.2 SSKC新城建设的制约因素 | 第18-19页 |
2.2 安置区项目 | 第19-20页 |
2.2.1 A安置区项目 | 第19页 |
2.2.2 A安置区项目的建设意义 | 第19-20页 |
2.3 A安置区项目安置需求分析 | 第20-22页 |
2.3.1 安置范围 | 第20-21页 |
2.3.2 安置需求 | 第21-22页 |
2.4 建设内容与建设规模 | 第22-29页 |
2.4.1 建设内容 | 第22-23页 |
2.4.2 建设规模 | 第23-29页 |
2.5 建设内容与建设规模 | 第29-40页 |
2.5.1 估算范围 | 第29页 |
2.5.2 估算范围 | 第29-30页 |
2.5.3 采用的定额及费率 | 第30页 |
2.5.4 项目的建设投资估算 | 第30-40页 |
2.6 本章小结 | 第40-41页 |
第三章A安置区项目建设的政府投资现状分析 | 第41-50页 |
3.1 SSKC新城建设的政府投资背景 | 第41页 |
3.2 政府投资模式下的项目总投资 | 第41-43页 |
3.2.1 A安置区主要投资资金进度安排 | 第41-42页 |
3.2.2 A安置区项目总投资测算 | 第42-43页 |
3.3 SSKC新城现阶段建设模式及面临的困难 | 第43-46页 |
3.3.1 现阶段新城建设模式 | 第44-45页 |
3.3.2 银行信贷的融资模式 | 第45-46页 |
3.4 政企合作模式的兴起 | 第46-49页 |
3.4.1 政企合作模式 | 第46-47页 |
3.4.2 政企合作模式的兴起 | 第47页 |
3.4.3 社会资本 | 第47-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-50页 |
第四章A安置区项目回购模式分析及优化 | 第50-65页 |
4.1 整体回购模式 | 第50-54页 |
4.1.1 工程进度计划及资金安排 | 第50-51页 |
4.1.2 还本付息计划 | 第51-53页 |
4.1.3 总投资构成及分析 | 第53-54页 |
4.1.4 分标段建设 | 第54页 |
4.2 分批逐年回购模式 | 第54-56页 |
4.2.1 工程进度计划及资金安排 | 第54-55页 |
4.2.2 还本付息计划 | 第55-56页 |
4.2.3 总投资构成及分析 | 第56页 |
4.3 分批逐年回购+融资租赁的混合回购模式 | 第56-63页 |
4.3.1 工程进度计划及资金安排 | 第56-57页 |
4.3.2 回购的还本付息计划和融资租赁的资金安排 | 第57-59页 |
4.3.3 总投资构成及分析 | 第59-60页 |
4.3.4 各模式的逐年投资对比分析 | 第60-61页 |
4.3.5 融资租赁的敏感性分析 | 第61-63页 |
4.4 还款能力分析 | 第63-64页 |
4.5 本章小结 | 第64-65页 |
第五章A安置区建设投资模式对新城开发建设的启示 | 第65-70页 |
5.1 政企合作(PPP)模式与传统政府融资模式的区别 | 第65-66页 |
5.2 实施回购模式的保障措施 | 第66-67页 |
5.3 我国基础设施建设采用PPP模式的作用和建议 | 第67-69页 |
5.3.1 PPP模式在基础设施建设中的角色和作用 | 第67-68页 |
5.3.2 采用PPP模式的建议 | 第68-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
结论 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
附件 | 第77页 |