苏州市占道停车管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 理论依据 | 第12-13页 |
| 1.2.1 公共产品理论 | 第12-13页 |
| 1.2.2 公共选择理论 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究概况 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内研究概况 | 第16-17页 |
| 1.3.3 国内外研究现状评析 | 第17页 |
| 1.4 研究的内容和方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 城市占道停车及其管理的基础理论分析 | 第20-25页 |
| 2.1 占道停车管理在城市发展中的重要性 | 第20页 |
| 2.1.1 占道停车管理在交通管理中的地位 | 第20页 |
| 2.1.2 占道停车管理与城市发展的关系 | 第20页 |
| 2.2 占道停车的基本内容 | 第20-23页 |
| 2.2.1 概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 设置方式 | 第21页 |
| 2.2.3 占道停车的优点 | 第21-22页 |
| 2.2.4 占道停车的缺点 | 第22-23页 |
| 2.2.5 占道停车的定位 | 第23页 |
| 2.3 占道停车管理机制 | 第23-25页 |
| 2.3.1 管理机制制定内容 | 第23页 |
| 2.3.2 管理方式具体类型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 管理机构设置原则 | 第24-25页 |
| 第三章 苏州市占道停车管理现状 | 第25-28页 |
| 3.1 占道停车管理背景 | 第25页 |
| 3.1.1 城市机动化发展迅速 | 第25页 |
| 3.1.2 停车泊位供需矛盾突出 | 第25页 |
| 3.2 占道停车管理现状 | 第25-28页 |
| 3.2.1 占道停车管理的规划 | 第25-26页 |
| 3.2.2 占道停车管理的机构 | 第26页 |
| 3.2.3 占道停车管理的体制和具体措施 | 第26-27页 |
| 3.2.4 占道停车管理的规范和制度 | 第27-28页 |
| 第四章 苏州市占道停车管理存在的问题、原因 | 第28-33页 |
| 4.1 占道停车管理中存在的问题 | 第28-30页 |
| 4.1.1 管理规划长期滞后 | 第28页 |
| 4.1.2 管理机构混乱 | 第28-29页 |
| 4.1.3 管理制度措施有待改进加强 | 第29页 |
| 4.1.4 管理法规制度有待完善 | 第29-30页 |
| 4.2 占道停车管理存在问题的原因分析 | 第30-31页 |
| 4.3 占道停车管理不力产生的负面影响 | 第31-33页 |
| 4.3.1 造成违章占道停车严重 | 第31-32页 |
| 4.3.2 导致社会有效管理资源被浪费 | 第32页 |
| 4.3.3 造成人民群众不满意 | 第32-33页 |
| 第五章 苏州市占道停车管理的改革思路与对策 | 第33-39页 |
| 5.1 国内外经验 | 第33-34页 |
| 5.1.1 制定成熟和详细的管理法规 | 第33页 |
| 5.1.2 合理规划占道停车管理 | 第33页 |
| 5.1.3 规范占道停车设施建设与管理 | 第33-34页 |
| 5.1.4 规范化管理和人性化管理 | 第34页 |
| 5.2 改革思路与对策 | 第34-39页 |
| 5.2.1 明确占道停车管理规划原则 | 第34-35页 |
| 5.2.2 调整行政管理结构与部门 | 第35-36页 |
| 5.2.3 优化管理措施与手段 | 第36-37页 |
| 5.2.4 完善法律、法规和制度 | 第37-39页 |
| 第六章 结论与展望 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 个人简历 | 第43页 |
