| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| CONTENTS | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 微孔阵列式节流器的特点与结构设计 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 气浮支承技术的理论研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 气体轴承的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.3 高速电主轴的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本课题的来源、研究内容与特色 | 第21-23页 |
| 1.4.1 本课题的来源及研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 本课题的研究特色 | 第22-23页 |
| 第二章 微孔阵列式空气静压轴承稳定性研究 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 静压气体润滑原理 | 第23-24页 |
| 2.3 静压气体润滑的力学建模 | 第24-27页 |
| 2.4 微孔阵列式空气轴承振动特性研究 | 第27-36页 |
| 2.4.1 空气静压轴承的气锤振动 | 第28页 |
| 2.4.2 微孔阵列式空气静压轴承微振动特性分析 | 第28-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 微孔阵列式空气静压轴承的静态设计 | 第37-45页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 微孔阵列式空气静压径向轴承特性研究及结构优化 | 第37-42页 |
| 3.2.1 微孔阵列式空气静压径向轴承的有限元建模 | 第38页 |
| 3.2.2 微孔阵列式空气静压径向轴承的有限元分析与参数优化 | 第38-42页 |
| 3.3 微孔阵列式空气静压止推轴承特性研究及结构优化 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 微孔阵列式空气静压轴承的动态特性研究 | 第45-54页 |
| 4.1 空气静压轴承的动压效应原理 | 第45-46页 |
| 4.2 空气静压径向轴承混合润滑基本方程 | 第46页 |
| 4.3 微孔阵列式空气静压轴承动态特性有限元分析 | 第46-53页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立和网格划分 | 第46-47页 |
| 4.3.2 边界条件的施加 | 第47-48页 |
| 4.3.3 求解设置 | 第48页 |
| 4.3.4 结果后处理 | 第48-50页 |
| 4.3.5 结果分析 | 第50-51页 |
| 4.3.6 轴承气膜压力分布 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 微孔阵列式空气静压电主轴的结构设计与静态性能研究 | 第54-66页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 流固耦合理论 | 第54-55页 |
| 5.3 流固耦合的分析方法 | 第55-56页 |
| 5.4 电主轴系统的刚度分析 | 第56-57页 |
| 5.5 微孔阵列式空气静压电主轴的结构设计 | 第57-60页 |
| 5.6 微孔阵列式空气静压电主轴的流固耦合分析 | 第60-65页 |
| 5.6.1 主轴系统有限元模型的建立 | 第60-62页 |
| 5.6.2 边界条件的设定 | 第62-63页 |
| 5.6.3 计算结果分析 | 第63-64页 |
| 5.6.4 主轴系统的轴向承载与刚度特性分析 | 第64-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 微孔阵列式空气静压电主轴的动态性能研究 | 第66-75页 |
| 6.1 引言 | 第66页 |
| 6.2 微孔阵列式空气静压电主轴的模态分析 | 第66-71页 |
| 6.2.1 模态分析的基本理论 | 第66-67页 |
| 6.2.2 电主轴模态分析 | 第67-71页 |
| 6.3 微孔阵列式空气静压电主轴的谐响应分析 | 第71-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学期期间发表的论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
