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具有V2G功能的电动汽车充电系统研究

摘要第7-8页
Abstract第8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景及意义第11-14页
        1.1.1 研究背景第11-13页
        1.1.2 研究意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-16页
        1.2.1 国内研究现状第14-16页
        1.2.2 国外研究现状第16页
    1.3 本文主要研究内容第16-18页
第2章 V2G充放电系统结构及工作原理第18-32页
    2.1 三相PWM变流器(VSR)第18-22页
        2.1.1 三相PWM变流器(VSR)基本原理第19页
        2.1.2 三相PWM变流器(VSR)开关数学模型第19-22页
    2.2 三相VSR的坐标变换第22-25页
        2.2.1 ab变换第22-23页
        2.2.2 dq变换第23-25页
    2.3 三相PWM变流器功率计算第25-27页
        2.3.1 瞬时功率及定义第25-26页
        2.3.2 ab 两相静止坐标下瞬时功率计算第26页
        2.3.3 dq旋转坐标下瞬时功率计算第26-27页
    2.4 锂离子电池第27页
    2.5 双向直流变流器第27-31页
        2.5.1 双向Cuk变流器第27-28页
        2.5.2 级联式双向Buck-Boost变流器第28-29页
        2.5.3 双向Sepic变流器第29页
        2.5.4 双向DC/DC斩波电路第29-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 V2G充放电系统的控制策略第32-49页
    3.1VSR的两种基本控制策略第32-33页
        3.1.1 间接电流控制第32页
        3.1.2 直接电流控制第32-33页
    3.2 三相VSR的dq解耦控制第33-34页
    3.3 电压、电流双闭环控制第34-37页
        3.3.1 电压外环控制第35-36页
        3.3.2 电流内环控制第36-37页
    3.4 三相锁相环及控制第37-39页
    3.5 三相VSR空间矢量(SVPWM)控制第39-43页
        3.5.1 三相VSR空间电压矢量及分布第39-40页
        3.5.2 空间电压矢量合成第40-42页
        3.5.3 空间矢量(SVPWM)电压利用率计算第42-43页
    3.6 双向DC/DC斩波电路控制策略第43-45页
        3.6.1 恒流充放电控制第43页
        3.6.2 恒压充放电控制第43-45页
        3.6.3 快速充电控制第45页
    3.7 VSR网侧电压定向矢量控制第45-46页
    3.8 V2G系统整体控制策略第46-47页
    3.9 控制流程图第47-48页
    3.10 本章小结第48-49页
第4章 V2G充放电系统参数的设计与选择第49-54页
    4.1 三相VSR参数设计第49-53页
        4.1.1 交流侧电感参数设计第49-51页
        4.1.2 直流侧电容参数设计第51-53页
    4.2 双向DC/DC斩波电路参数设计与选择第53页
    4.3 本章小结第53-54页
第5章 V2G充放电系统的仿真实验第54-61页
    5.1 V2G系统中的三相VSR逆变仿真第54-55页
    5.2 基于网侧电压定向矢量的三相VSR仿真第55-56页
    5.3 双向DC/DC斩波电路仿真第56-58页
    5.4 V2G充放电系统仿真第58-60页
    5.5 本章小结第60-61页
结论与展望第61-62页
参考文献第62-67页
致谢第67-68页
附录A 攻读研究生期间所发表的学术论文第68页

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