| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 景区交通由量变向质变发展 | 第10页 |
| 1.1.2 研究问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第11页 |
| 1.3 国内外理论研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 景区保护研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 景区交通需求及特征研究 | 第12-13页 |
| 1.3.3 景区交通组织优化研究 | 第13-14页 |
| 1.3.4 交通系统评价研究 | 第14-15页 |
| 1.3.5 国内外既有研究综述 | 第15页 |
| 1.4 国内外研究实践现状 | 第15-21页 |
| 1.4.1 法国斯特拉斯堡历史城区交通改善 | 第15-17页 |
| 1.4.2 南京钟山景区交通改善 | 第17-19页 |
| 1.4.3 武汉东湖景区交通改善 | 第19-21页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.6 技术路线 | 第22-24页 |
| 第二章 城景相依型景区保护与交通协同发展分析 | 第24-30页 |
| 2.1 景区保护对开发建设的约束分析 | 第24页 |
| 2.2 景区交通设施特征分析 | 第24-27页 |
| 2.2.1 景区道路设施标准低 | 第24-25页 |
| 2.2.2 景区停车供需矛盾尖锐 | 第25-26页 |
| 2.2.3 景区公交服务质量不高 | 第26页 |
| 2.2.4 景区交通设施特征分析结论 | 第26-27页 |
| 2.3 景区保护与交通协同发展趋势 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 城景相依型景区交通供给与需求分析技术 | 第30-48页 |
| 3.1 景区交通供给与需求分析技术框架 | 第30页 |
| 3.2 景区交通承载力测算方法 | 第30-36页 |
| 3.2.1 景区交通承载力系统构成 | 第30-31页 |
| 3.2.2 交通承载力要素 | 第31-32页 |
| 3.2.3 交通承载力影响因素 | 第32-33页 |
| 3.2.4 景区交通承载力测算方法 | 第33-36页 |
| 3.3 景区交通需求分析 | 第36-46页 |
| 3.3.1 景区交通需求分析技术框架 | 第36页 |
| 3.3.2 景区交通需求特征分析 | 第36-39页 |
| 3.3.3 基于手机信令数据的景区交通出行需求特征分析技术 | 第39-43页 |
| 3.3.4 景区双工况交通分析技术 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 城景相依型景区交通组织策略研究 | 第48-60页 |
| 4.1 交通组织目标 | 第48-49页 |
| 4.2 交通组织原则 | 第49-50页 |
| 4.3 交通组织影响因素 | 第50-51页 |
| 4.3.1 交通系统的影响因素 | 第50页 |
| 4.3.2 其他系统的影响因素 | 第50-51页 |
| 4.4 交通组织优化策略研究 | 第51-59页 |
| 4.4.1 交通组织优化总体策略 | 第51页 |
| 4.4.2 交通组织优化具体策略 | 第51-56页 |
| 4.4.3 交通组织优化策略的实际可操作性分析 | 第56-57页 |
| 4.4.4 交通组织优化策略的实际可操作性分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 交通组织优化效果评价方法 | 第60-70页 |
| 5.1 评价指标体系构建及量化分析 | 第60-65页 |
| 5.1.1 指标选择原则 | 第60页 |
| 5.1.2 指标体系构建 | 第60-62页 |
| 5.1.3 指标量化分析 | 第62-65页 |
| 5.2 评价模型 | 第65-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 实例应用 | 第70-90页 |
| 6.1 项目背景 | 第70-71页 |
| 6.1.1 项目背景 | 第70页 |
| 6.1.2 项目范围 | 第70-71页 |
| 6.2 西湖风景名胜区交通问题及成因分析 | 第71-74页 |
| 6.2.1 景区交通问题表现 | 第71-72页 |
| 6.2.2 景区交通问题成因分析 | 第72-74页 |
| 6.3 西湖风景名胜区保护与交通协同发展 | 第74-76页 |
| 6.3.1 西湖风景名胜区保护对交通的约束分析 | 第75-76页 |
| 6.3.2 景区交通设施特征分析 | 第76页 |
| 6.3.3 景区保护与交通协同发展方向 | 第76页 |
| 6.4 西湖风景名胜区交通供给与需求分析 | 第76-81页 |
| 6.4.1 西湖景区交通承载力分析 | 第76-78页 |
| 6.4.2 景区交通需求分析 | 第78-81页 |
| 6.5 西湖风景名胜区交通组织优化策略 | 第81-86页 |
| 6.5.1 优先发展公共交通 | 第81-82页 |
| 6.5.2 有效控制个体机动化交通 | 第82-86页 |
| 6.5.3 合理调控人流 | 第86页 |
| 6.6 交通优化策略实施情况及效果评价 | 第86-88页 |
| 6.6.1 优化策略实施情况 | 第86-87页 |
| 6.6.2 效果评价 | 第87-88页 |
| 6.7 本章小结 | 第88-90页 |
| 第七章 总结与展望 | 第90-92页 |
| 7.1 总结 | 第90-91页 |
| 7.2 展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |