D制造企业在制品生产链优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 汽车产业现状及面临的形势 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 精益生产理论在国内外的应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 VSM价值流理论在国内外的应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 TOC约束理论在国内外的应用现状 | 第11页 |
| 1.3 研究思路和内容 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第11-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 2 相关文献理论综述 | 第14-19页 |
| 2.1 精益生产理论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 精益生产管理的定义 | 第14页 |
| 2.1.2 精益生产的特点 | 第14-15页 |
| 2.1.3 精益生产实施工具 | 第15页 |
| 2.2 价值流分析方法概述 | 第15-17页 |
| 2.2.1 价值流分析的步骤 | 第16页 |
| 2.2.2 价值流分析过程中的注意事项 | 第16-17页 |
| 2.3 TOC约束理论综述 | 第17-18页 |
| 2.3.1 约束理论的控制方法 | 第17页 |
| 2.3.2 约束理论的实施步骤 | 第17页 |
| 2.3.3 约束理论的实施准则 | 第17-18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 3 D公司生产现状概述及分析 | 第19-32页 |
| 3.1 D公司简介 | 第19-20页 |
| 3.2 公司生产现状综述 | 第20-21页 |
| 3.3 在制品生产流程现状分析 | 第21-27页 |
| 3.3.1 产品生产流程信息描述 | 第21-23页 |
| 3.3.2 产品生产线价值流分析 | 第23-27页 |
| 3.4 关键制约因素识别分析 | 第27-31页 |
| 3.4.1 关键瓶颈工序的识别 | 第27-29页 |
| 3.4.2 瓶颈工序对生产线产量的影响评估 | 第29-31页 |
| 3.5 小结 | 第31-32页 |
| 4 在制品生产链优化设计 | 第32-39页 |
| 4.1 关键约束因素优化 | 第32-37页 |
| 4.1.1 OP10的优化设计 | 第32-33页 |
| 4.1.2 OP70的优化设计 | 第33-34页 |
| 4.1.3 OP100的优化设计 | 第34-35页 |
| 4.1.4 OP150的优化设计 | 第35-37页 |
| 4.1.5 生产线信息流的优化设计 | 第37页 |
| 4.2 改善后的生产线价值流程图 | 第37页 |
| 4.3 小结 | 第37-39页 |
| 5 优化方案实施及效果分析 | 第39-42页 |
| 5.1 优化方案实施对策及实施保障措施 | 第39页 |
| 5.2 优化效果分析 | 第39-41页 |
| 5.2.1 产能对比分析 | 第40页 |
| 5.2.2 生产周期对比分析 | 第40页 |
| 5.2.3 生产效率对比分析 | 第40-41页 |
| 5.3 小结 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
