摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
1 导论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 研究意义 | 第11页 |
1.3 理论支撑 | 第11-15页 |
1.3.1 阿玛蒂亚森能力理论及其衍生理论研究现状 | 第12-13页 |
1.3.2 林毅夫企业自生能力理论及其衍生理论研究现状 | 第13-14页 |
1.3.3 企业能力理论 | 第14-15页 |
1.4 研究方法与思路 | 第15-17页 |
1.4.1 研究方法 | 第15页 |
1.4.2 创新点 | 第15页 |
1.4.3 研究思路 | 第15-17页 |
2 丝绸之路及丝绸之路经济带述评 | 第17-24页 |
2.1 丝绸之路述评 | 第17-18页 |
2.1.1 丝绸之路沿线地理区域述评 | 第17页 |
2.1.2 丝绸之路沿线城市述评 | 第17-18页 |
2.2 丝绸之路经济带述评 | 第18-19页 |
2.3 丝绸之路经济带建设意义分析 | 第19-22页 |
2.3.1 丝绸之路经济带战略的政治意义 | 第20-21页 |
2.3.2 丝绸之路经济带战略的经济意义 | 第21-22页 |
2.3.3 丝绸之路经济带战略的社会意义 | 第22页 |
2.4 小结 | 第22-24页 |
3 基于丝绸之路经济带的甘肃功能定位及评价 | 第24-35页 |
3.1 基于丝绸之路经济带的甘肃功能定位依据 | 第24-25页 |
3.1.1 甘肃功能定位的战略目的依据 | 第24页 |
3.1.2 甘肃功能定位的区位及资源禀赋依据 | 第24-25页 |
3.2 丝绸之路经济带上的甘肃功能定位 | 第25-28页 |
3.2.1 交通枢纽及物流集散中枢功能定位 | 第25页 |
3.2.2 特色商品输出地的功能定位 | 第25-26页 |
3.2.3 新能源基地的功能定位 | 第26页 |
3.2.4 新型文化业态孕育地功能定位 | 第26-27页 |
3.2.5 生态安全屏障的功能定位 | 第27页 |
3.2.6 产业承接与创新的功能定位 | 第27-28页 |
3.2.7 普惠金融的功能定位 | 第28页 |
3.3 基于丝绸之路经济带的甘肃功能定位评价 | 第28-35页 |
3.3.1 评价方法构建 | 第28-31页 |
3.3.2 指标体系构建 | 第31-35页 |
4 甘肃功能发挥现状评价 | 第35-38页 |
4.1 交通路网建设现状 | 第35页 |
4.2 生态安全屏障建设现状 | 第35-36页 |
4.3 产业结构建设现状 | 第36页 |
4.4 对外经济开放程度发展现状 | 第36页 |
4.5 信息高速公路建设现状 | 第36-37页 |
4.6 金融系统建设现状 | 第37页 |
4.7 制度保障体系建设现状 | 第37-38页 |
5 甘肃发展能力缺口评价 | 第38-48页 |
5.1 甘肃发展能力缺口确定依据 | 第38-44页 |
5.1.1 模型指标体系构建 | 第38-39页 |
5.1.2 模型构建结果分析 | 第39-44页 |
5.2 甘肃发展能力的功能型缺口评价 | 第44-45页 |
5.2.1 功能集合数缺口 | 第44-45页 |
5.2.2 功能权重排序缺口 | 第45页 |
5.3 甘肃发展能力的水平型能力缺口评价 | 第45-48页 |
6 甘肃发展能力缺口原因分析 | 第48-51页 |
6.1 甘肃发展能力功能型能力缺口原因分析 | 第48-50页 |
6.1.1 功能集合数缺口原因分析 | 第48-49页 |
6.1.2 功能权重排序缺口原因分析 | 第49-50页 |
6.2 甘肃发展能力水平型能力缺口原因分析 | 第50-51页 |
6.2.1 甘肃交通枢纽与物流集散中枢水平型缺口原因分析 | 第50页 |
6.2.2 甘肃生态安全屏障水平型缺口原因分析 | 第50-51页 |
7 甘肃发展能力弥补路径分析 | 第51-54页 |
7.1 甘肃发展能力功能型能力缺口弥补路径分析 | 第51-52页 |
7.1.1 功能集合数缺口弥补路径 | 第51-52页 |
7.1.2 功能权重排序缺口弥补路径分析 | 第52页 |
7.2 甘肃发展能力水平型能力缺口弥补路径分析 | 第52-54页 |
7.2.1 甘肃交通枢纽和物流集散中枢水平型缺口弥补路径 | 第53页 |
7.2.2 甘肃生态安全屏障水平型缺口弥补路径 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
后记 | 第57页 |