| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 重载锻造操作机 | 第9-10页 |
| 1.2.1 重载锻造操作机及其发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 锻造装备与铁路机车锻造技术 | 第10页 |
| 1.3 重载锻造操作机夹持装置 | 第10-13页 |
| 1.3.1 重载锻造操作机夹持装置 | 第10-11页 |
| 1.3.2 夹持机构与连杆机构 | 第11-12页 |
| 1.3.3 夹持装置的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 2 钳口夹持力的理论分析与实验研究 | 第15-26页 |
| 2.1 钳口夹持力的理论分析 | 第15-18页 |
| 2.2 钳口夹持力的实验研究 | 第18-25页 |
| 2.2.1 夹持实验装置原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 钳口夹持力与工件下垂偏角的实验研究 | 第19-21页 |
| 2.2.3 钳口夹持力与钳口摩擦因素的实验研究 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 夹持装置传力比与夹紧缸输出力研究 | 第26-32页 |
| 3.1 夹持装置的上部和下部 | 第26-27页 |
| 3.2 未考虑水平分力时夹持装置的传力比 | 第27-28页 |
| 3.3 考虑水平分力时夹持装置的传力比 | 第28-30页 |
| 3.4 夹紧缸输出力 | 第30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 4 锻造操作机夹持装置结构特点分析 | 第32-37页 |
| 4.1 夹持装置的极限位置 | 第32页 |
| 4.2 夹持装置的结构特点 | 第32-34页 |
| 4.3 结构特点的理论分析 | 第34-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 夹持装置设计方法研究 | 第37-52页 |
| 5.1 钳口夹持力、传力比、夹紧缸输出力的变化规律 | 第37-38页 |
| 5.2 L_3、S_1、S_2尺寸参数确定方案 | 第38-39页 |
| 5.3 L_1、L_2、α 尺寸参数确定方案 | 第39-47页 |
| 5.3.1 设计方案的提出 | 第39-41页 |
| 5.3.2 设计方案的理论分析 | 第41-42页 |
| 5.3.3 钳臂夹角 α 范围的确定 | 第42-46页 |
| 5.3.4 L_1、L_2、L_3长度关系的确定 | 第46-47页 |
| 5.4 80t锻造操作机夹持装置的设计 | 第47-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 6 夹持装置设计方法的实验研究 | 第52-74页 |
| 6.1 夹持装置的设计 | 第52-57页 |
| 6.2 夹持装置结构强度分析 | 第57-60页 |
| 6.2.1 有限元模型的建立 | 第57-59页 |
| 6.2.2 有限元模型的后处理 | 第59-60页 |
| 6.3 夹持装置静态夹持性能的理论分析 | 第60-63页 |
| 6.4 夹持装置夹持性能的实验研究 | 第63-73页 |
| 6.4.1 实验可行性分析 | 第63-65页 |
| 6.4.2 静态夹持性能的实验研究 | 第65-68页 |
| 6.4.3 动态夹持性能的实验研究 | 第68-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |