| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 民用机场营销策略国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 民用机场营销策略国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 研究思路与研究内容 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第19-21页 |
| 参考文献 | 第21-22页 |
| 第2章 民用机场营销策略相关理论概述 | 第22-29页 |
| 2.1 民用机场相关概述 | 第22-23页 |
| 2.1.1 民用机场的定义及分类 | 第22页 |
| 2.1.2 民用机场的主要特性 | 第22-23页 |
| 2.2 民用机场营销相关概述 | 第23-24页 |
| 2.2.1 民用机场营销的定义 | 第23页 |
| 2.2.2 民用机场营销的产品 | 第23-24页 |
| 2.2.3 民用机场营销的特点 | 第24页 |
| 2.3 营销策略相关概述 | 第24-25页 |
| 2.3.1 营销策略含义及目的 | 第24-25页 |
| 2.3.2 营销策略发展阶段 | 第25页 |
| 2.3.3 营销策略的影响因素 | 第25页 |
| 2.4 民用机场营销策略相关概述 | 第25-27页 |
| 2.4.1 民用机场营销的侧重点及目的 | 第25-26页 |
| 2.4.2 民用机场营销策略 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 参考文献 | 第28-29页 |
| 第3章 民用机场营销策略效果评价指标的构建 | 第29-38页 |
| 3.1 指标选取的目的、原则及总体思路 | 第29-31页 |
| 3.1.1 指标选择的目的 | 第29页 |
| 3.1.2 指标选择的原则 | 第29-30页 |
| 3.1.3 指标选取的总体思路 | 第30-31页 |
| 3.2 民用机场营销策略效果评价指标的确立 | 第31-32页 |
| 3.2.1 机场营销效果评价维度的确立 | 第31页 |
| 3.2.2 民用机场营销策略效果评价指标的确立 | 第31-32页 |
| 3.3 确定指标权重的方法 | 第32-37页 |
| 3.3.1 层次分析法的介绍 | 第33-35页 |
| 3.3.2 熵权法的介绍 | 第35-36页 |
| 3.3.3 综合赋权法的介绍 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37页 |
| 参考文献 | 第37-38页 |
| 第4章 民用机场营销策略效果评价指标权重的确定 | 第38-48页 |
| 4.1 层次分析法确定权重 | 第38-42页 |
| 4.2 熵权法确定指标权重 | 第42-46页 |
| 4.2.1 调查问卷的设计 | 第42页 |
| 4.2.2 数据的收集及分析 | 第42-45页 |
| 4.2.3 计算指标权重 | 第45-46页 |
| 4.3 综合赋权法计算指标权重 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 第5章 民用机场营销策略效果灰色综合评价 | 第48-63页 |
| 5.1 灰色系统综合评价理论简介 | 第48-52页 |
| 5.2 灰色系统综合评价的具体步骤 | 第52-55页 |
| 5.2.1 建立综合评价指标体系以及指标权重的确定 | 第52页 |
| 5.2.2 确定评价指标的评分等级及样本矩阵 | 第52-53页 |
| 5.2.3 确定评价灰类及白化权函数 | 第53-54页 |
| 5.2.4 确定灰色评价矩阵 | 第54-55页 |
| 5.2.5 计算灰色综合评价值 | 第55页 |
| 5.3 民用机场营销策略效果灰色系统综合评价 | 第55-60页 |
| 5.3.1 计算白化权函数值 | 第55-57页 |
| 5.3.2 计算灰色评价矩阵 | 第57-58页 |
| 5.3.3 确定指标权重 | 第58-59页 |
| 5.3.4 运用灰色综合评价法进行评价 | 第59-60页 |
| 5.4 评价结果分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-66页 |
| 附录1 层次分析法专家打分表 | 第66-69页 |
| 附录2 民用机场营销策略效果评价调查问卷 | 第69-75页 |
| 附录3 灰色综合评价专家评分表 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |