齿轮传动综合试验台设计与动态特性分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题来源、目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外齿轮传动试验台的发展现状 | 第8-9页 |
| 1.3 传统齿轮传动试验台概述 | 第9-10页 |
| 1.4 结构设计优化方法介绍 | 第10-11页 |
| 1.5 本论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 齿轮传动试验台总体方案设计 | 第13-23页 |
| 2.1 试验台测试功能研究 | 第13-16页 |
| 2.1.1 测试对象简介 | 第13页 |
| 2.1.2 测试项目及方法研究 | 第13-16页 |
| 2.2 试验台结构方案 | 第16-19页 |
| 2.2.1 工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 试验台通用性方案 | 第17-19页 |
| 2.3 试验台软硬件方案 | 第19-22页 |
| 2.3.1 测控系统硬件 | 第19-20页 |
| 2.3.2 测控系统软件 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小节 | 第22-23页 |
| 3 齿轮传动试验台结构设计 | 第23-40页 |
| 3.1 转接齿轮箱设计 | 第23-36页 |
| 3.1.1 转接齿轮箱轮系设计 | 第23-32页 |
| 3.1.2 转接齿轮箱齿轮轴系设计 | 第32-34页 |
| 3.1.3 转接齿轮箱箱体设计 | 第34-36页 |
| 3.2 被测齿轮箱安装机架设计 | 第36-38页 |
| 3.3 联轴器和轴承的选择 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小节 | 第39-40页 |
| 4 结构动态特性分析 | 第40-58页 |
| 4.1 多刚体动力学理论基础 | 第40-43页 |
| 4.2 有限元动态特性分析理论 | 第43-44页 |
| 4.3 多刚体系统动力学分析 | 第44-48页 |
| 4.4 结构有限元模型建立及简化 | 第48-51页 |
| 4.4.1 有限元建模简化 | 第48-49页 |
| 4.4.2 单元类型选择及网格划分 | 第49-50页 |
| 4.4.3 材料属性和分析步 | 第50页 |
| 4.4.4 约束及载荷的处理 | 第50-51页 |
| 4.5 瞬态动力学分析 | 第51-54页 |
| 4.5.1 安装机架动力学分析 | 第51-53页 |
| 4.5.2 转接齿轮箱箱体动力分析 | 第53-54页 |
| 4.6 结构模态分析 | 第54-57页 |
| 4.6.1 安装机架模态分析 | 第54-56页 |
| 4.6.2 转接齿轮箱箱体模态分析 | 第56-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结构拓扑优化 | 第58-74页 |
| 5.1 Abaqus拓扑优化简介 | 第58-60页 |
| 5.1.1 Abaqus优化模块介绍 | 第58页 |
| 5.1.2 Abaqus结构优化流程 | 第58-59页 |
| 5.1.3 优化问题的描述 | 第59-60页 |
| 5.2 结构的频率优化 | 第60-66页 |
| 5.2.1 拓扑优化设置步骤 | 第60-63页 |
| 5.2.2 安装机架优化结果分析 | 第63-64页 |
| 5.2.3 转接齿轮箱拓扑优化分析 | 第64-66页 |
| 5.3 结构优化 | 第66-73页 |
| 5.3.1 安装机架结构优化校核 | 第67-70页 |
| 5.3.2 转接齿轮箱优化校核 | 第70-72页 |
| 5.3.3 优化前后动态特性对比 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小节 | 第73-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80页 |
