| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 创新点和局限性 | 第15-16页 |
| 1.4.1 创新点 | 第15页 |
| 1.4.2 局限性 | 第15-16页 |
| 2 理论综述 | 第16-27页 |
| 2.1 核心竞争力 | 第16-19页 |
| 2.1.1 企业核心竞争力的内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.2 企业核心竞争力的特征 | 第17-19页 |
| 2.2 航运企业核心竞争力 | 第19-21页 |
| 2.2.1 航运竞争力的界定 | 第19-20页 |
| 2.2.2 航运竞争力影响因素 | 第20-21页 |
| 2.3 核心竞争力评价 | 第21-24页 |
| 2.3.1 定性评价模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 定量分析方法 | 第22-24页 |
| 2.4 企业演化理论 | 第24-25页 |
| 2.5 小结 | 第25-27页 |
| 3 研究设计与案例描述 | 第27-34页 |
| 3.1 研究设计 | 第27-28页 |
| 3.1.1 选择案例的原因 | 第27页 |
| 3.1.2 研究问题及模型 | 第27-28页 |
| 3.2 研究方法 | 第28-31页 |
| 3.2.1 定性分析模型及方法的选择 | 第28-29页 |
| 3.2.2 定量分析模型及方法的选择 | 第29-31页 |
| 3.3 数据的收集与整理 | 第31-32页 |
| 3.3.1 数据的收集 | 第31-32页 |
| 3.3.2 数据的整理 | 第32页 |
| 3.4 案例描述——泰国联合海运公司 | 第32-34页 |
| 4 核心竞争力评价及演化分析 | 第34-52页 |
| 4.1 泰国国内海运市场背景介绍 | 第34-35页 |
| 4.2 泰国联合海运公司核心竞争力因素分析 | 第35-41页 |
| 4.2.1 泰国联合海运公司SWOT分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 泰国联合航运公司核心竞争力的五力分析 | 第36-41页 |
| 4.3 联合海运核心竞争力评价 | 第41-47页 |
| 4.3.1 指标选取 | 第42-44页 |
| 4.3.2 主成分分析 | 第44-47页 |
| 4.4 联合海运核心竞争力演化分析 | 第47-52页 |
| 4.4.1 竞争力演化的环境分析 | 第47-50页 |
| 4.4.2 竞争力演化的路径分析 | 第50-52页 |
| 5 研究结论及管理建议 | 第52-57页 |
| 5.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 5.2 管理建议 | 第53-57页 |
| 5.2.1 适当扩大规模、提升服务质量 | 第53-54页 |
| 5.2.2 依托现代管理体制,合理控制成本,提升财务经营效率 | 第54页 |
| 5.2.3 拓展经营思路,稳定市场份额 | 第54-55页 |
| 5.2.4 保持研发投入,提升运营效率 | 第55-57页 |
| 6 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |