| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状述评 | 第12-17页 |
| ·国内外险兆事件研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内外危险源理论研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究的出发点 | 第17页 |
| ·本文的研究内容及技术路线图 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线图 | 第18-20页 |
| 2 研究理论基础 | 第20-30页 |
| ·三类危险源相关理论 | 第20-22页 |
| ·危险源的概念及分类 | 第20-21页 |
| ·第三类危险源维度划分 | 第21-22页 |
| ·煤矿运输险兆事件概念及其致因分析 | 第22-24页 |
| ·险兆事件的概念 | 第22-23页 |
| ·险兆事件与相关概念的区分 | 第23页 |
| ·煤矿运输险兆事件定义的确立 | 第23-24页 |
| ·煤矿运输事故 | 第24-27页 |
| ·煤矿运输系统 | 第24页 |
| ·常见的煤矿运输事故 | 第24-25页 |
| ·煤矿运输事故险兆事件表现 | 第25-27页 |
| ·煤矿运输事故险兆事件影响因素 | 第27-29页 |
| ·人的影响因素 | 第27页 |
| ·设备的影响因素 | 第27-28页 |
| ·环境的影响因素 | 第28页 |
| ·管理的影响因素 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 第三类危险源与煤矿运输险兆事件关系概念模型构建 | 第30-45页 |
| ·第三类危险源与煤矿运输险兆事件 | 第30-34页 |
| ·煤矿运输事故第三类危险源测量维度 | 第31-34页 |
| ·煤矿运输险兆事件测量维度 | 第34页 |
| ·第三类危险源与煤矿运输险兆事件关系及理论模型构建 | 第34-37页 |
| ·第三类危险源与煤矿运输险兆事件关系的中介变量分析 | 第34-35页 |
| ·理论模型构建 | 第35-36页 |
| ·煤矿运输事故第三类危险源及其险兆事件关系假设 | 第36-37页 |
| ·理论假设模型的构建 | 第37页 |
| ·测量指标设计 | 第37-44页 |
| ·测量指标分析 | 第37-38页 |
| ·调查问卷设计及统计分析 | 第38-39页 |
| ·问卷的统计分析 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 煤矿运输事故第三类危险源及其险兆事件影响关系的实证研究 | 第45-57页 |
| ·结构方程模型简介 | 第45-48页 |
| ·结构方程模型分析过程 | 第45-48页 |
| ·模型适配度统计量说明 | 第48页 |
| ·SEM构建 | 第48-49页 |
| ·SEM检验 | 第49-56页 |
| ·煤矿运输事故第三类危险源与险兆事件关系的SEM评价 | 第49-53页 |
| ·煤矿运输事故第三类危险源与险兆事件关系的SEM假设检验 | 第53-54页 |
| ·SEM模型结果解释 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 煤矿运输险兆事件的建议与对策 | 第57-61页 |
| ·三类危险源防控 | 第57-59页 |
| ·建立健全煤矿运输安全规章制度 | 第57页 |
| ·营造良好运输安全文化氛围 | 第57-58页 |
| ·提升员工的安全使命感 | 第58页 |
| ·加强员工的沟通意识 | 第58-59页 |
| ·严格控制员工的不安全行为 | 第59-60页 |
| ·合理安排工作任务和休息时间 | 第59页 |
| ·调节工人的心理和生理状态 | 第59页 |
| ·建立合理的医疗监督制度 | 第59-60页 |
| ·建立煤矿运输险兆事件管理机制 | 第60页 |
| ·煤矿运输险兆事件管理系统的更新 | 第60页 |
| ·多渠道开通煤矿运输险兆事件上报 | 第60页 |
| ·煤矿运输险兆事件共享机制构建 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·本文所做的主要工作及结论 | 第61-62页 |
| ·本文所做的工作 | 第61页 |
| ·本文研究结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 调查问卷 | 第70-71页 |
