| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·相关技术现状 | 第9-12页 |
| ·Android发展现状 | 第9-10页 |
| ·车载诊断系统的发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| ·本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第15-26页 |
| ·Android系统相关技术 | 第15-20页 |
| ·Json和Gson数据解析 | 第20-23页 |
| ·地图和定位相关 | 第23-24页 |
| ·OBD车载诊断系统 | 第24-26页 |
| 第三章 车载诊断系统的关键技术实现 | 第26-45页 |
| ·车载诊断系统开发环境搭建 | 第26-28页 |
| ·基于Share Preference的轻量级缓存策略 | 第28-33页 |
| ·Android数据存储方式 | 第28-29页 |
| ·Android缓存机制 | 第29-31页 |
| ·基于SharePreference的缓存策略 | 第31-33页 |
| ·基于百分比的屏幕适配方案 | 第33-39页 |
| ·屏幕适配相关概念 | 第33-34页 |
| ·传统解决方案 | 第34-35页 |
| ·基于百分比的适配方案 | 第35-39页 |
| ·数据图表展现 | 第39-40页 |
| ·异步请求与数据安全 | 第40-44页 |
| ·使用异步请求的原因 | 第40-41页 |
| ·基于async-http的请求框架 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 Android客户端总体及模块设计 | 第45-54页 |
| ·车辆诊断系统客户端基本功能 | 第45页 |
| ·系统总体设计 | 第45-48页 |
| ·模块设计 | 第48-53页 |
| ·登录注册模块 | 第48-49页 |
| ·用户收益模块 | 第49-50页 |
| ·驾驶数据模块 | 第50页 |
| ·违章记录模块 | 第50-51页 |
| ·车况检测模块 | 第51页 |
| ·定位及导航模块 | 第51-52页 |
| ·菜单模块 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统实现及测试 | 第54-69页 |
| ·登录注册界面 | 第54-57页 |
| ·用户收益界面 | 第57-58页 |
| ·驾驶数据界面 | 第58-59页 |
| ·违章记录界面 | 第59-60页 |
| ·车况检测界面 | 第60-61页 |
| ·定位导航界面 | 第61-63页 |
| ·菜单界面 | 第63-65页 |
| ·Android客户端系统测试 | 第65-66页 |
| ·实际系统应用 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文工作总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第74-75页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |