快速路公交专用道设计及评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·我国城市路面公共交通现状 | 第8-9页 |
| ·快速路上的公共交通现状 | 第9-10页 |
| ·快速路公交专用道 | 第10-11页 |
| ·国内外的既往实践 | 第11-12页 |
| ·国外的实践 | 第11-12页 |
| ·国内的实践 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 快速路公交专用道设计的研究 | 第14-26页 |
| ·快速路公交专用道设置条件的研究 | 第14-19页 |
| ·机动车道数 | 第14-16页 |
| ·公交车流量及公交车客流量 | 第16-17页 |
| ·道路断面形式 | 第17页 |
| ·交通量及饱和度 | 第17-19页 |
| ·快速路公交专用道设置形式的研究 | 第19-22页 |
| ·“外侧式”公交专用道 | 第20-21页 |
| ·“内侧式”公交专用道 | 第21-22页 |
| ·快速路公交专用道隔离方式的研究 | 第22-24页 |
| ·标线隔离 | 第22-23页 |
| ·铺装隔离 | 第23-24页 |
| ·快速路公交专用道宽度的研究 | 第24-25页 |
| ·基本模型 | 第24页 |
| ·参数确定 | 第24页 |
| ·宽度计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 快速路公交专用道设置的效果评价 | 第26-40页 |
| ·现有公交专用道评价指标 | 第26-29页 |
| ·社会经济指标 | 第26页 |
| ·能源利用指标 | 第26-27页 |
| ·交通环境污染指标 | 第27页 |
| ·交通功能指标 | 第27-29页 |
| ·快速路公交专用道评价指标研究 | 第29-35页 |
| ·人均出行时间 | 第29-30页 |
| ·计算方法 | 第30-35页 |
| ·快速路公交专用道设置的定量评价 | 第35-37页 |
| ·社会车辆平均速度 | 第35页 |
| ·公交车平均速度 | 第35-36页 |
| ·人均出行时间 | 第36页 |
| ·综合评价 | 第36-37页 |
| ·快速路公交专用道设置的定性评价 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 实例分析 | 第40-46页 |
| ·北京市公共交通现状 | 第40-42页 |
| ·发展历史 | 第40-41页 |
| ·未来趋势 | 第41-42页 |
| ·北京市快速路公交专用道设置现状 | 第42-45页 |
| ·设计方案 | 第43-44页 |
| ·效果评价 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论及建议 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
