民用机场供油模式优化研究与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外现状 | 第9-10页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 理论综述 | 第12-17页 |
| ·机场供油模式 | 第12-15页 |
| ·民用机场 | 第12页 |
| ·作业单元 | 第12-13页 |
| ·供油工艺 | 第13-14页 |
| ·供油流程 | 第14-15页 |
| ·机场供油系统 | 第15-17页 |
| ·航油 | 第15页 |
| ·储油设施 | 第15-16页 |
| ·加油设施 | 第16-17页 |
| 第三章 机场供油模式现状 | 第17-32页 |
| ·中国航油背景介绍 | 第17页 |
| ·民用机场概况 | 第17-23页 |
| ·机场供油模式现状 | 第23-30页 |
| ·航油供应流程 | 第23页 |
| ·机场加油数据 | 第23-28页 |
| ·油源状况 | 第28-29页 |
| ·作业单元及供油流程 | 第29-30页 |
| ·现有供油模式存在的问题 | 第30-32页 |
| 第四章 机场供油模式优化及方案 | 第32-42页 |
| ·供油模式优化 | 第32-33页 |
| ·优化原则 | 第32-33页 |
| ·优化流程 | 第33页 |
| ·优化方案 | 第33-42页 |
| ·优化研究重点 | 第33-34页 |
| ·优化方法 | 第34-42页 |
| 第五章 机场优化供油模式实施案例 | 第42-70页 |
| ·应用实例一 | 第42-63页 |
| ·重庆江北国际机场优化前基本情况 | 第42-46页 |
| ·供油系统供油能力分析 | 第46-48页 |
| ·供油系统优化 | 第48-56页 |
| ·供油系统优化方案意向 | 第56-57页 |
| ·供油系统优化方案比较 | 第57-62页 |
| ·加油优化方案 | 第62-63页 |
| ·应用实例二 | 第63-70页 |
| ·赣州黄金机场优化前基本情况 | 第63-65页 |
| ·供油系统供油能力分析 | 第65页 |
| ·供油系统优化 | 第65-68页 |
| ·优化方案分析 | 第68-69页 |
| ·支线机场供油模式优化方案 | 第69-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-71页 |
| ·论文所做的主要工作和结论 | 第70页 |
| ·有待进一步深入研究的问题 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 攻读硕士论文期间发表的论文 | 第73-74页 |
