基于脉冲激励的水平井减摩降阻工具研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第6页 |
| ·国内外研究概况 | 第6-8页 |
| ·减摩降阻影响因素研究进展 | 第6-7页 |
| ·减摩降阻理论研究概况 | 第7-8页 |
| ·减摩降阻方法研究概况 | 第8页 |
| ·本文研究内容和思路 | 第8-10页 |
| 第2章 水平井钻井难点及减摩降阻特征分析 | 第10-17页 |
| ·水平井钻井难点分析 | 第10-12页 |
| ·脉冲激励技术特征分析 | 第12-14页 |
| ·减摩降阻工具特征分析 | 第14-15页 |
| ·减摩降阻方案研究 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 减摩降阻机理研究和方案设计 | 第17-28页 |
| ·钻井参数对摩擦阻力的影响 | 第17-18页 |
| ·钻压对摩阻的影响 | 第17页 |
| ·转速对摩阻的影响 | 第17-18页 |
| ·管柱性能对摩擦阻力的影响 | 第18-19页 |
| ·井眼条件对摩擦阻力的影响 | 第19-20页 |
| ·钻井液对摩擦阻力的影响 | 第20-21页 |
| ·常用钻具组合对摩阻扭矩的影响 | 第21-25页 |
| ·减摩降阻方案设计 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 马达组件特性分析 | 第28-39页 |
| ·螺杆马达的性能特点 | 第28页 |
| ·螺杆马达的运动与摆线分析 | 第28-32页 |
| ·马达转子平面行星运动分析 | 第28-29页 |
| ·摆线的定义及分类 | 第29-30页 |
| ·摆线的方程和单位摆线 | 第30-32页 |
| ·螺杆马达的理论计算 | 第32-38页 |
| ·螺杆马达的每转排量计算 | 第32-33页 |
| ·螺杆马达的理论扭矩和转速计算 | 第33页 |
| ·螺杆马达的转子轴向力计算 | 第33-35页 |
| ·螺杆马达的转子离心惯性力计算 | 第35-36页 |
| ·螺杆马达的转子-定子间的最大滑动速度 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 脉冲振荡减摩器的结构设计 | 第39-60页 |
| ·整体结构设计 | 第39-41页 |
| ·工作原理 | 第40-41页 |
| ·脉冲振荡减摩器主要参数设计 | 第41页 |
| ·马达总成的设计 | 第41-44页 |
| ·马达定子橡胶的选择 | 第42-43页 |
| ·动力马达参数设计 | 第43-44页 |
| ·振荡短接设计 | 第44-54页 |
| ·活塞设计 | 第44-47页 |
| ·碟簧设计 | 第47-52页 |
| ·花键芯轴设计 | 第52-54页 |
| ·阀盘设计 | 第54-56页 |
| ·关键部件强度校核 | 第56-57页 |
| ·作业方案设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 数值模拟及效果评价 | 第60-73页 |
| ·脉冲振荡减摩器的数值模拟 | 第60-62页 |
| ·几何模型创建和网格的划分 | 第60-62页 |
| ·物理条件及边界条件确定 | 第62页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第62-66页 |
| ·三维软杆摩阻/扭矩模型建立与求解 | 第66-67页 |
| ·实例分析 | 第67-72页 |
| ·摩阻扭矩分析 | 第67-69页 |
| ·具使用效果预测模拟分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 结论与建议 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·建议 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |
