基于红外技术的机载高压线防撞线装置设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外现状 | 第10-16页 |
| ·国外技术状况 | 第12-14页 |
| ·国内现状 | 第14-15页 |
| ·发展趋势 | 第15-16页 |
| ·研究目的、内容及意义 | 第16-17页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·文章架构 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-20页 |
| 第2章 Hough 变换及其在高压线检测中的应用 | 第20-32页 |
| ·红外图像特点 | 第20-22页 |
| ·图像处理工具 | 第22-24页 |
| ·Hough 变换在高压线识别中的应用 | 第24-30页 |
| ·图像滤波 | 第24-26页 |
| ·边缘检测 | 第26-29页 |
| ·Hough 变换提取高压线 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第3章 直升机高压线检测方法应用研究 | 第32-62页 |
| ·系统需求 | 第32-33页 |
| ·功能要求 | 第32页 |
| ·技术指标 | 第32-33页 |
| ·系统总体设计 | 第33-34页 |
| ·硬件设计 | 第34-53页 |
| ·红外光路系统设计 | 第34-40页 |
| ·数字电路设计 | 第40-53页 |
| ·算法设计 | 第53-60页 |
| ·中值滤波 | 第53-54页 |
| ·改进的 Canny 边缘检测 | 第54-57页 |
| ·形态学处理 | 第57页 |
| ·Hough 变换识别直线 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第4章 实验结果与分析 | 第62-68页 |
| ·实验环境及其介绍 | 第62-63页 |
| ·系统的安装与调试 | 第63页 |
| ·实验过程 | 第63-68页 |
| ·硬件测试实验 | 第63-64页 |
| ·算法测试实验 | 第64-67页 |
| ·实验结论 | 第67-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
