| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展及研究状况 | 第11-16页 |
| ·工程技术评估的研究现状 | 第11-12页 |
| ·水泥土桩复合地基研究现状 | 第12-15页 |
| ·楔形桩及其复合地基研究现状 | 第15-16页 |
| ·工程项目的技术评估 | 第16-18页 |
| ·技术的概述 | 第16页 |
| ·技术评估的原则 | 第16-17页 |
| ·技术评估的程序及方法 | 第17-18页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究思路 | 第18-20页 |
| 第二章 高速公路软基加固技术的现状分析 | 第20-29页 |
| ·高速公路建设中常见的岩土工程问题 | 第20-21页 |
| ·高速公路建设中的软土地基 | 第21-23页 |
| ·公路工程软基常用加固方法 | 第23-25页 |
| ·高速公路软基处理的程序和对策 | 第25-28页 |
| ·地基处理选用的原则 | 第25-27页 |
| ·高速公路地基处理对策 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 夯实水泥土楔形桩复合地基的施工工法 | 第29-37页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·夯实水泥土楔形桩施工 | 第30-34页 |
| ·夯实水泥土桩沉桩工法 | 第30-31页 |
| ·施工准备 | 第31页 |
| ·桩材制备设计与要点 | 第31-32页 |
| ·桩体施工 | 第32-34页 |
| ·加筋垫层施工技术 | 第34-35页 |
| ·复合地基质量检验 | 第35页 |
| ·施工环境影响控制 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 夯实水泥土楔形桩复合地基技术价值评价 | 第37-48页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·土工格室加筋垫层工作性状模型试验 | 第37-39页 |
| ·试验概述 | 第37-38页 |
| ·试验数据分析 | 第38-39页 |
| ·土工格室–夯实水泥土桩复合地基承载特性研究 | 第39-42页 |
| ·试验概述 | 第39-41页 |
| ·试验数据分析 | 第41-42页 |
| ·工程试验段对比分析 | 第42-46页 |
| ·试验场地工程概况 | 第42-43页 |
| ·试验数据分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 夯实水泥土楔形桩复合地基应用的经济价值评价 | 第48-60页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·工程概况 | 第48页 |
| ·拟定地基处理方法的工程造价 | 第48-51页 |
| ·工程造价分析依据 | 第48页 |
| ·工程造价分析表 | 第48-51页 |
| ·拟定地基处理方法的施工工期 | 第51-52页 |
| ·施工工期的编制依据 | 第51-52页 |
| ·常见地基处理法施工工期的对比 | 第52页 |
| ·拟定地基处理方法的环境影响 | 第52-53页 |
| ·灰色关联分析法评价软基处理方案 | 第53-59页 |
| ·确定目标和评价因素 | 第53-55页 |
| ·确定各拟选方案的技术经济指标 | 第55-56页 |
| ·对比较数据列进行无量纲化处理 | 第56-57页 |
| ·确定参考数据列 | 第57-58页 |
| ·关联度计算 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |