节能静音型一体化焊接工程车研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·选题的背景与意义 | 第8-11页 |
| ·国内外焊接工程车研究现状 | 第11-20页 |
| ·国内外机械驱动焊接工程车研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内外全液压驱动履带式焊接工程车研究现状 | 第16-20页 |
| ·本文的研究目标及内容 | 第20-22页 |
| 第二章 节能静音型一体化焊接工程车的总体设计 | 第22-36页 |
| ·整车设计 | 第22-25页 |
| ·节能静音型一体化焊接工程车技术指标 | 第25页 |
| ·工程车设计分析 | 第25-35页 |
| ·焊接工程车整机稳定性分析 | 第25-26页 |
| ·行走底盘设计计算 | 第26-30页 |
| ·发电焊接一体机 | 第30-31页 |
| ·随车起重机 | 第31-32页 |
| ·整机结构优化 | 第32-33页 |
| ·传动方式与结构设计 | 第33-34页 |
| ·降噪减振设计 | 第34页 |
| ·节能与经济效益 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 焊接电源与焊接工艺试验 | 第36-51页 |
| ·焊机的选择与改造 | 第36-40页 |
| ·焊机改造及主要技术性能 | 第36-39页 |
| ·HW800DS-T焊机实验 | 第39-40页 |
| ·焊接工艺试验 | 第40-49页 |
| ·焊条电弧焊焊接 9％Ni钢工艺试验 | 第40-44页 |
| ·半自动焊焊接X80 钢级管道工艺试验 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 节能静音型一体化焊接工程车仿真分析 | 第51-85页 |
| ·焊接工程车静止状态下的最大吊重分析 | 第51-67页 |
| ·工况一 | 第52-54页 |
| ·工况二 | 第54-56页 |
| ·工况三 | 第56-59页 |
| ·工况四 | 第59-61页 |
| ·工况五 | 第61-64页 |
| ·工况六 | 第64-67页 |
| ·焊接工程车坡道行驶的动力学仿真 | 第67-82页 |
| ·20°坡道行驶的动力学仿真 | 第68-76页 |
| ·30°坡道行驶的动力学仿真 | 第76-82页 |
| ·本章小结 | 第82-85页 |
| ·焊接工程车质心参数分析结论 | 第82页 |
| ·20°坡道仿真分析结论 | 第82-83页 |
| ·30°坡道仿真分析结论 | 第83-85页 |
| 第五章 验证 | 第85-94页 |
| ·主要结构及性能指标 | 第85-86页 |
| ·试验内容及条件 | 第86页 |
| ·试验结果及分析 | 第86-93页 |
| ·质量、质心参数测定 | 第86-87页 |
| ·作业性能试验 | 第87-89页 |
| ·安全环保节能项目 | 第89-90页 |
| ·载荷试验 | 第90-91页 |
| ·稳定性试验 | 第91-92页 |
| ·可靠性试验 | 第92-93页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| 第六章 结论 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
