| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-18页 |
| ·问题提出及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文研究工作 | 第15-16页 |
| ·本文组织 | 第16页 |
| ·符号说明 | 第16-18页 |
| 第二章 网络环境下均匀车队的基于事件触发的纵向稳定控制 | 第18-32页 |
| ·问题描述 | 第18-19页 |
| ·车队模型 | 第19-21页 |
| ·车队控制系统模型 | 第21-23页 |
| ·控制器设计及稳定性分析 | 第23-27页 |
| ·仿真实验 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-32页 |
| 第三章 网络环境下非均匀车队的基于事件触发的纵向稳定控制 | 第32-39页 |
| ·车队模型 | 第32-33页 |
| ·车队控制系统模型 | 第33-35页 |
| ·控制器设计及稳定性分析 | 第35页 |
| ·仿真实验 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 工作总结与研究展望 | 第39-40页 |
| ·工作总结 | 第39页 |
| ·研究展望 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简况及联系方式 | 第45-47页 |