| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究背景 | 第7-8页 |
| ·动力电池简介 | 第8-10页 |
| ·电阻点焊基本原理 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 动力电池组的焊接特性分析 | 第15-24页 |
| ·焊接方式的确定 | 第15-22页 |
| ·镀镍钢带的点焊工艺性分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 动力电池组点焊参数试验研究 | 第24-35页 |
| ·正交试验简介 | 第24-26页 |
| ·动力电池组点焊正交试验设计 | 第26-29页 |
| ·正交试验的结果分析 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 工艺参数对动力电池组点焊接头组织及力学性能的影响 | 第35-42页 |
| ·点焊接头的组织分析 | 第35-37页 |
| ·点焊参数对点焊接头力学性能的影响 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 动力电池组点焊常见缺陷分析与质量评定 | 第42-50页 |
| ·常见点焊缺陷和电极失效分析 | 第42-46页 |
| ·点焊接头的质量检测方法 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |