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国际航运温室气体减排法律问题研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
引言第9-11页
第1章 国际航运温室气体减排的立法现状第11-20页
   ·国际航运温室气体减排简述第11-13页
     ·温室气体减排第11-12页
     ·国际航运温室气体减排第12-13页
   ·国际航运温室气体减排的法律原则第13-17页
     ·UNFCCC所确立的基础原则第14-15页
     ·MEPC所确立的基本原则第15-16页
     ·小结第16-17页
   ·国际航运温室气体减排的法律规制第17-20页
     ·国际航运温室气体减排法律规制的结构第17页
     ·技术措施和营运措施:船舶能效规则第17-18页
     ·基于市场的措施第18-19页
     ·技术合作与技术转移机制第19-20页
第2章 国际航运温室气体减排立法中存在的问题分析第20-42页
   ·强制、平等适用原则与CBDR-RC原则的脱离第20-27页
     ·CBDR-RC原则第20-22页
     ·CBDR-RC原则的合理性第22-25页
     ·脱离CBDR-RC原则的弊端第25-27页
   ·船舶能效规则的不足第27-31页
     ·船舶能效规则的短期效果和长期效果第27-28页
     ·船舶能效规则效果不足的原因第28-29页
     ·解决方案第29-31页
   ·基于市场的措施方案:不确定性与不公平性第31-37页
     ·现有基于市场的措施方案的分析第31-33页
     ·现有方案的弊端:不确定性与不公平性第33-35页
     ·解决方法第35-37页
   ·技术合作与技术转移实施存在障碍第37-42页
     ·技术合作与技术转移的重要作用第38-39页
     ·南北技术合作与转移:重点和难点第39-40页
     ·南北技术合作与转移的思考第40-42页
第3章 国际航运温室气体减排立法对中国的影响第42-54页
   ·中国航运温室气体减排有关的立法现状第42-47页
     ·与国际公约实施相关的立法第42-43页
     ·其他立法第43-45页
     ·中国现有立法的不足第45-47页
   ·国外立法的经验第47-50页
     ·欧盟第47-48页
     ·美国第48-49页
     ·日本第49-50页
     ·小结第50页
   ·对中国有关立法的完善建议第50-54页
结论第54-56页
参考文献第56-60页
致谢第60-61页
作者简介第61页

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