摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
1 绪论 | 第11-24页 |
·真空管道交通简介 | 第11-16页 |
·真空管道交通系统设想的提出 | 第11-12页 |
·真空管道交通系统特点 | 第12-14页 |
·真空管道交通系统可行性分析 | 第14-16页 |
·真空管道交通系统内的热压耦合现象 | 第16-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-22页 |
·国外研究现状 | 第17-20页 |
·国内研究现状 | 第20-21页 |
·稀薄气体效应 | 第21-22页 |
·研究目的及内容 | 第22-24页 |
·本文研究目的 | 第22-23页 |
·本文研究内容 | 第23-24页 |
2 真空管道交通系统气动阻力及气动热理论研究 | 第24-36页 |
·真空管道交通系统流场形成及特点 | 第24-25页 |
·分子平均自由程 | 第24页 |
·克努曾数 | 第24-25页 |
·非定常瞬态流动与传热的基本方程 | 第25-28页 |
·能量守恒方程 | 第25-26页 |
·动量守恒方程 | 第26-28页 |
·连续性方程 | 第28页 |
·状态方程 | 第28页 |
·湍流模型 | 第28-31页 |
·湍流的特征 | 第29页 |
·K-E双方程湍流模型理论 | 第29-31页 |
·三维瞬态问题的离散方程 | 第31-32页 |
·列车气动阻力及气动热 | 第32-33页 |
·气动阻力 | 第32页 |
·气动热 | 第32-33页 |
·计算流体力学基础 | 第33-36页 |
·常用的数值方法 | 第33-34页 |
·初始条件和边界条件 | 第34页 |
·压力修正算法 | 第34-35页 |
·收敛判据 | 第35-36页 |
3 真空管道交通系统空气流动特性计算模型及流场基本特征 | 第36-49页 |
·数学模型及物理模型 | 第36-39页 |
·基本假设 | 第36-37页 |
·数学模型及物理模型 | 第37-39页 |
·网格划分 | 第39-41页 |
·动网格 | 第41-42页 |
·边界条件与初始条件设置 | 第42-43页 |
·边界条件设置 | 第42-43页 |
·初始条件设置 | 第43页 |
·网格独立性验证 | 第43-44页 |
·列车周围空气流动特性数值分析 | 第44-49页 |
·列车周围流场分析 | 第45-46页 |
·列车在管道内气流组织分析 | 第46页 |
·沿管道不同轴线气流流速分析 | 第46-49页 |
4 阻塞比对真空管道交通系统内热压环境的影响 | 第49-69页 |
·阻塞比对系统内压力场影响分析 | 第49-58页 |
·阻塞比对系统内温度场影响分析 | 第58-64页 |
·湍动能场分布特点及规律 | 第64-65页 |
·湍动能分布特点 | 第64-65页 |
·湍动能分布对温度场影响 | 第65页 |
·列车表面最高温度随时间变化的数值分析 | 第65-69页 |
5 真空度对真空管道交通系统内热压环境的影响 | 第69-75页 |
·真空度对系统内热压环境影响研究 | 第69-72页 |
·真空度、速度对系统内热压环境瞬态影响研究 | 第72-75页 |
6 速度对真空管道交通系统内热压环境的影响 | 第75-98页 |
·不同速域系统内流场特征 | 第75-79页 |
·速度对管道内压力场影响分析 | 第79-86页 |
·速度对系统内压力场影响分析 | 第79-85页 |
·结果分析 | 第85-86页 |
·速度对管道内温度场影响分析 | 第86-90页 |
·不同速度下管道内温度场 | 第86-89页 |
·结果分析 | 第89-90页 |
·不同速度下管道内温度场瞬时数值分析 | 第90-93页 |
·熵层 | 第93-98页 |
7 真空管道交通系统热边界层效应分析 | 第98-115页 |
·阻塞比对热边界层效应的影响 | 第98-106页 |
·速度对边界层的影响 | 第106-113页 |
·本章小结 | 第113-115页 |
8 结论与展望 | 第115-119页 |
·创新点及主要结论 | 第115-117页 |
·创新点 | 第115页 |
·主要结论 | 第115-117页 |
·展望 | 第117-119页 |
参考文献 | 第119-125页 |
致谢 | 第125-126页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第126-127页 |