基于STM32的农机综合调度车载终端的设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究与应用现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·本论文的章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 系统总体设计和关键技术简述 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·车辆监控管理系统简述 | 第17-18页 |
| ·农机车载终端的功能设计 | 第18-19页 |
| ·农机车载终端系统框架设计 | 第19-20页 |
| ·系统的关键技术分析 | 第20-25页 |
| ·全球卫星定位技术 | 第21-22页 |
| ·无线通信技术 | 第22-23页 |
| ·近场通信技术 | 第23-24页 |
| ·嵌入式技术 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·主控制单元设计 | 第26-28页 |
| ·微处理器选择 | 第26-27页 |
| ·主控单元电路 | 第27-28页 |
| ·存储器的扩展 | 第28-32页 |
| ·SRAM存储器 | 第28-29页 |
| ·NorFlash和Nand Flash | 第29-32页 |
| ·电源的设计 | 第32-33页 |
| ·CAN总线接口的设计 | 第33-34页 |
| ·无线通信模块的设计 | 第34-36页 |
| ·定位模块设计 | 第36-37页 |
| ·身份识别模块 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 软件系统设计 | 第39-60页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·开发工具简介 | 第39页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第39-44页 |
| ·μC/OS-Ⅱ的体系架构 | 第41页 |
| ·μC/OS-Ⅱ操作系统的移植 | 第41-42页 |
| ·μC/OS-Ⅱ系统下任务的建立 | 第42-44页 |
| ·GPRS模块驱动程序的开发 | 第44-49页 |
| ·SIM900A的启动 | 第45页 |
| ·GPRS网络数据传输 | 第45-48页 |
| ·发送数据帧的定义 | 第48-49页 |
| ·GPS/北斗定位模块程序设计 | 第49-52页 |
| ·RMC数据的解析 | 第51-52页 |
| ·身份识别程序设计 | 第52-55页 |
| ·μC/GUI界面设计和操作功能 | 第55-56页 |
| ·农机防盗功能的实现 | 第56-59页 |
| ·防盗功能原理 | 第56-57页 |
| ·SMS防盗报警 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统调试和测试 | 第60-64页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·定位模块测试 | 第60-61页 |
| ·身份识别模块调试 | 第61-62页 |
| ·GPRS模块测试 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者在攻读硕士学位期间研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录一：GPS程序解析 | 第72-74页 |
