真实气体效应对高超声速进气道流场结构影响的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·高超声速飞行技术概念及真实气体效应 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究和发展概况 | 第12-14页 |
| ·超燃冲压发动机进气道及其关键技术 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容及论文结构安排 | 第16-18页 |
| 第2章 空气热化学反应模型及其验证 | 第18-32页 |
| ·化学非平衡气体混合物的性质 | 第18-19页 |
| ·化学反应混合物的定义 | 第18-19页 |
| ·反应混合物的内能和焓 | 第19页 |
| ·化学反应机理 | 第19-22页 |
| ·基元反应 | 第19-20页 |
| ·化学反应速率 | 第20页 |
| ·化学反应模型 | 第20-21页 |
| ·组分质量生成率 | 第21-22页 |
| ·控制方程及其数值求解方法 | 第22-24页 |
| ·控制方程组 | 第22页 |
| ·控制方程的有限体积空间离散 | 第22-23页 |
| ·带通量限制器的 Roe 格式空间离散 | 第23-24页 |
| ·时间项离散求解 | 第24页 |
| ·化学非平衡钝体绕流算例 | 第24-31页 |
| ·算例描述 | 第25-26页 |
| ·计算结果分析 | 第26-31页 |
| ·算例总结 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 真实气体效应对二维混压进气道影响的研究 | 第32-56页 |
| ·二维混压进气道简介 | 第32-35页 |
| ·高超声速进气道的性能参数 | 第33-34页 |
| ·二维激波-边界层干扰 | 第34-35页 |
| ·典型二维压缩式进气道试算 | 第35-40页 |
| ·算例描述 | 第35-36页 |
| ·计算结果分析与结论 | 第36-40页 |
| ·二维混压式进气道的计算条件 | 第40-42页 |
| ·物理模型 | 第40-41页 |
| ·网格及边界条件 | 第41-42页 |
| ·完全气体模型下计算结果 | 第42-45页 |
| ·离解反应气体模型下计算结果 | 第45-49页 |
| ·两种模型对比与分析 | 第49-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 真实气体效应对三维侧压式进气道影响研究 | 第56-73页 |
| ·三维侧压式进气道简介 | 第56-59页 |
| ·高超声速侧压进气道的特点 | 第56-57页 |
| ·高超声速侧压进气道的设计参数 | 第57-58页 |
| ·高超声速侧压进气道的几何构型 | 第58-59页 |
| ·三维侧压式进气道计算条件 | 第59页 |
| ·计算域及网格划分 | 第59页 |
| ·来流及边界条件 | 第59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-72页 |
| ·水平截面对比 | 第60-63页 |
| ·垂直截面对比 | 第63-66页 |
| ·中心对称面对比及底板中心线对比 | 第66-69页 |
| ·出口截面及性能参数对比 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
