| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·组态软件简介 | 第9-11页 |
| ·什么是组态软件 | 第9页 |
| ·组态软件的发展 | 第9-11页 |
| ·WINCC 组态软件简介 | 第11页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第11-16页 |
| 第二章 监控系统业务模型 | 第16-23页 |
| ·K4 发动机装配线组成 | 第16-18页 |
| ·K4 发动机装配线计算机网络结构 | 第18-20页 |
| ·数据库设计 | 第20-21页 |
| ·数据库 Microsoft SQL Server 特点 | 第20-21页 |
| ·实时数据库 MIS | 第21页 |
| ·历史数据库 PIS_NEW | 第21页 |
| ·数据保护模块 | 第21页 |
| ·发动机自动线监控系统组态软件基本功能 | 第21-23页 |
| 第三章 主要组态模块的组态原理与实现 | 第23-40页 |
| ·报警组态 | 第23-34页 |
| ·报警模块概述 | 第23页 |
| ·报警数据在数据库的保存方式 | 第23-24页 |
| ·报警数据的数据库设计 | 第24-26页 |
| ·通过数据库创建报警信息 | 第26-28页 |
| ·报警信息在组态软件中显示 | 第28-34页 |
| ·质量数据组态 | 第34-40页 |
| ·质量数据采集模块概述 | 第34页 |
| ·质量数据到数据库的保存方式 | 第34页 |
| ·质量数据采集模块的数据库设计 | 第34-37页 |
| ·基础变量数据库设计 | 第34-36页 |
| ·质量数据数据库设计 | 第36-37页 |
| ·质量数据采集模块的实时数据库关系图 | 第37-40页 |
| 第四章 Excel 模板表设计与实现 | 第40-52页 |
| ·Excel 模板业务规则 | 第40-45页 |
| ·Excel 模板表实例化组态软件数据库的数据 | 第45-46页 |
| ·DTS 数据迁移 | 第46-50页 |
| ·制作 DTS 数据包 | 第47-48页 |
| ·VB 程序实现数据迁移 | 第48-49页 |
| ·数据库与文本文件转换 | 第49-50页 |
| ·手工数据库录入 | 第50-52页 |
| 第五章 系统程序设计与实现 | 第52-61页 |
| ·发动机装配线总成 | 第52-56页 |
| ·发动机装配线总体报警 | 第56-57页 |
| ·发动机装配线网络结构 | 第57-58页 |
| ·连接信息服务器 | 第58-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |