城市道路微表处降噪技术研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-7页
第1章 绪论	第7-13页
·研究背景	第7-8页
·国内外相关研究发展状况	第8-9页
·研究目的及意义	第9-11页
·主要研究内容及技术路线	第11-13页
第2章 降噪微表处配合比设计试验研究	第13-21页
·微表处混合料材料基本情况	第13-14页
·降噪微表处级配的考虑	第14-15页
·降噪微表处技术性能评价	第15-21页
·工艺性能评价	第15-17页
·路用性能评价	第17-18页
·降噪性能评价	第18-21页
第3章 微表处添加胶粉的降噪实验研究	第21-26页
·胶粉的来源和废旧轮胎的资源化	第21页
·微表处添加胶粉的降噪机理	第21-22页
·微表处添加胶粉降噪的正交设计试验	第22-26页
·添加胶粉降噪的正交设计实验方案	第23-24页
·添加胶粉前后的吸声系数对比	第24页
·微表处添加胶粉后的施工性能和路用性能检验	第24-25页
·微表处添加胶粉降噪的研究小结	第25-26页
第4章 钢渣替换常规骨料的微表处降噪实验研究	第26-38页
·钢渣的来源	第26-27页
·钢渣替换常规骨料方案	第27页
·钢渣替换常规骨料的微表处实验性能分析	第27-36页
·施工拌合性能分析	第27-28页
·施工开放交通时间的粘聚力实验分析	第28-29页
·路用性能的湿轮磨耗实验分析	第29-32页
·路用性能的负荷车轮碾压实验分析	第32-35页
·钢渣替换常规骨料后的降噪性能分析	第35-36页
·小结	第36-38页
第5章 结论	第38-40页
参考文献	第40-42页
致谢	第42页