基于智能手机的上下公交车行为识别研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第9-12页 |
| ·智能交通 | 第9-10页 |
| ·移动感知 | 第10-11页 |
| ·加速度识别上下车 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要工作和组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 行为分析及特征值研究 | 第16-28页 |
| ·加速度行为识别 | 第16-20页 |
| ·手机加速度传感器 | 第17-18页 |
| ·加速度行为识别方法 | 第18-20页 |
| ·上下公交车场景分析 | 第20-21页 |
| ·上下公交车行为特征值研究 | 第21-27页 |
| ·上下车门处动作分析 | 第22-24页 |
| ·特征值讨论 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 上下公交车行为识别方案实现 | 第28-46页 |
| ·总体方案 | 第28-30页 |
| ·数据采集 | 第30-40页 |
| ·数据空间坐标系旋转 | 第30-36页 |
| ·手机端程序流程图 | 第36-39页 |
| ·后台数据接收 | 第39-40页 |
| ·特征提取与规范化 | 第40-41页 |
| ·分类识别 | 第41-45页 |
| ·分类器比较 | 第41-42页 |
| ·Weka分类的实现 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 上下公交车行为识别验证实验 | 第46-51页 |
| ·实验条件 | 第46-47页 |
| ·实验结果及分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 总结与展望 | 第51-54页 |
| ·全文工作总结及创新点 | 第51-52页 |
| ·未来工作展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第59页 |