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区域交通运行效率分析及规模适应性研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·选题的背景第11-16页
     ·理论背景第11-12页
     ·实践背景第12-16页
   ·问题的提出第16-17页
   ·研究的目的与意义第17-18页
   ·论文研究的内容结构第18-20页
   ·研究方法第20-21页
第2章 相关理论基础及研究综述第21-39页
   ·相关理论基础第21-27页
     ·系统论第21-24页
     ·协同论第24-27页
   ·国内外研究综述第27-37页
     ·区域交通与区域经济关系的相关研究第27-32页
     ·关于区域交通协调效率方面的研究第32-35页
     ·关于DEA方法在交通运输中的应用第35-37页
     ·关于区域交通规模度量方面的研究第37页
   ·本章小结第37-39页
第3章 区域交通与区域经济的相互关系第39-54页
   ·相关概念第39-43页
     ·区域第39-40页
     ·交通运输的概念及其分类第40-41页
     ·区域交通运输第41-43页
   ·区域经济与区域交通的相互作用关系第43-47页
     ·区域经济对区域交通的决定作用第43-44页
     ·区域交通对区域经济的作用第44-47页
   ·交通运输的负面影响第47-52页
     ·交通运输对土地的消耗第48-49页
     ·交通运输对生态环境的改变第49-50页
     ·交通的噪声污染第50-51页
     ·交通运输对能源的消耗第51-52页
   ·本章小结第52-54页
第4章 区域交通与区域经济灰色关联分析及实证研究第54-70页
   ·灰色关联分析方法第54-57页
     ·灰色关联分析的计算方法第54-56页
     ·灰色关联分析的计算步骤第56-57页
     ·指标选取原则第57页
   ·区域交通与区域经济灰色关联实证分析第57-69页
     ·实证对象交通情况分析第57-61页
     ·灰色关联分析实证指标的选取第61-63页
     ·区域交通与区域经济指标的原始数据第63页
     ·灰色关联分析实证计算过程第63-68页
     ·实证结果分析第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第5章 区域交通协调与区域交通效率分析第70-98页
   ·区域交通协调的基本原理第70-72页
     ·协调的含义第70-71页
     ·区域交通协调的依据第71页
     ·区域交通协调的内容与作用第71-72页
   ·区域交通与社会发展的协调规律第72-76页
     ·区域交通与社会发展的演变过程第72-74页
     ·区域交通协调的影响因素第74-76页
   ·区域交通运行效率计算方法第76-81页
     ·系统运行效率DEA模型第77-79页
     ·系统间运行效率模型第79-81页
   ·区域交通运行效率实证分析第81-97页
     ·区域交通各种构成方式运行效率实证分析第81-90页
     ·各种运输方式之间运行效率实证分析第90-92页
     ·区域交通总体运行效率实证分析第92-94页
     ·区域交通与区域经济相互运行效率实证分析第94-97页
   ·本章小结第97-98页
第6章 区域交通规模适应性测算及实证分析第98-111页
   ·区域交通规模适应性的概念与评价方法第98-100页
     ·适应性的含义及其度量第98页
     ·交通规模适应度的含义第98-99页
     ·区域交通规模适应度评价方法第99-100页
   ·区域交通合理规模的计算方法第100-101页
     ·综合系数法第100-101页
     ·国土系数法和节点系数法第101页
   ·区域交通合理规模实证计算第101-110页
     ·区域公路合理规模实证计算第101-103页
     ·区域铁路合理规模实证计算第103-104页
     ·区域民航合理规模实证计算第104-106页
     ·区域交通规模适应度实证分析第106-110页
   ·本章小结第110-111页
第7章 结论与展望第111-114页
   ·研究结论第111-113页
   ·研究展望第113-114页
参考文献第114-120页
附录A 数据表第120-121页
附录B 计算表第121-126页
攻读学位期间公开发表论文第126-127页
致谢第127-128页
作者简介第128页

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