电动汽车电池测试系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·电池测试系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·测试系统平台的搭建 | 第13页 |
| ·测试系统的建模及仿真 | 第13-14页 |
| ·测试系统上位机软件 | 第14页 |
| ·本文主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 Simulink下电池测试系统建模与仿真 | 第16-38页 |
| ·电池模型 | 第16-30页 |
| ·动力电池概况 | 第16-17页 |
| ·锂电池原理简介 | 第17-18页 |
| ·常用电池模型 | 第18-21页 |
| ·二阶RC模型的参数辨识 | 第21-28页 |
| ·模型验证 | 第28-30页 |
| ·电容模型 | 第30-31页 |
| ·电解电容模型 | 第30-31页 |
| ·薄膜电容模型 | 第31页 |
| ·电机驱动建模 | 第31-34页 |
| ·矢量控制系统的基本原理 | 第31-32页 |
| ·矢量控制系统的模型建立 | 第32-34页 |
| ·系统模型和仿真结果 | 第34-38页 |
| ·电容对直流侧谐波的影响 | 第35-37页 |
| ·电感对直流侧谐波的影响 | 第37页 |
| ·载波频率对直流侧谐波的影响 | 第37-38页 |
| 第3章 测试系统设计 | 第38-65页 |
| ·电池测试系统组成 | 第39-48页 |
| ·充电机 | 第39-41页 |
| ·电池管理系统 | 第41-43页 |
| ·电机及其驱动器 | 第43-45页 |
| ·能量回馈单元 | 第45-46页 |
| ·转矩传感器和测速单元 | 第46-47页 |
| ·超级电容 | 第47-48页 |
| ·测试系统上位机软件设计 | 第48-65页 |
| ·CAN通信 | 第48-53页 |
| ·485通信 | 第53-56页 |
| ·数据处理及存储 | 第56-59页 |
| ·放电方式控制 | 第59-63页 |
| ·实验验证 | 第63-65页 |
| 第4章 实验结果及分析 | 第65-75页 |
| ·直流侧波形分析 | 第65-70页 |
| ·测试环境及测试设备 | 第65-66页 |
| ·测试结果及数据处理 | 第66-68页 |
| ·结果分析 | 第68-70页 |
| ·电池温升实验 | 第70-72页 |
| ·测试环境 | 第70-71页 |
| ·测试结果及分析 | 第71-72页 |
| ·超级电容实验 | 第72-75页 |
| ·超级电容对冲击电流的影响 | 第72-73页 |
| ·超级电容对能量回收的影响 | 第73-75页 |
| 第5章 总结 | 第75-77页 |
| ·本文主要工作 | 第75页 |
| ·未来展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
