| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第14-20页 |
| ·关于综合运输网络要素的研究 | 第14-15页 |
| ·关于货运枢纽布局的研究 | 第15-16页 |
| ·关于综合运输优化配流的研究 | 第16-18页 |
| ·关于综合运输运营组织网络的研究 | 第18-19页 |
| ·国内外相关研究存在的不足 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第21-23页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-23页 |
| 第2章 运网要素互动与综合货运枢纽布局关系 | 第23-46页 |
| ·运网要素构成分析 | 第23-26页 |
| ·运输网络要素定义 | 第23页 |
| ·运输网络要素系统特性 | 第23-25页 |
| ·运输网络要素组成 | 第25-26页 |
| ·运网要素互动的表现形式 | 第26-33页 |
| ·运网要素属性分析 | 第26-31页 |
| ·运网要素互动形式 | 第31-33页 |
| ·区域综合货运枢纽布局形态及演化规律 | 第33-41页 |
| ·区域综合货运枢纽布局形态 | 第33-36页 |
| ·区域综合货运枢纽布局演化规律 | 第36-41页 |
| ·运网要素互动对综合货运枢纽布局的影响 | 第41-45页 |
| ·常用的综合货运枢纽布局方法 | 第41-43页 |
| ·基于运网要素互动的综合货运枢纽布局方法的特点 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 基于两阶段模型的综合货运枢纽布局 | 第46-81页 |
| ·基于两阶段的综合货运枢纽布局思路 | 第46-49页 |
| ·综合货运枢纽布局目标 | 第46-47页 |
| ·综合货运枢纽布局原则 | 第47页 |
| ·综合货运枢纽布局的两阶段模型 | 第47-49页 |
| ·基于运网均衡配流的综合货运枢纽属性预测 | 第49-74页 |
| ·综合货运枢纽节点的选择 | 第49-51页 |
| ·综合货运广义费用函数 | 第51-56页 |
| ·综合运输物理网络描述 | 第56-58页 |
| ·综合运输配流模型的构建 | 第58-60页 |
| ·综合运输配流模型的求解 | 第60-67页 |
| ·综合货运枢纽属性预测 | 第67-68页 |
| ·算例 | 第68-74页 |
| ·基于聚类分析的综合货运枢纽层次划分 | 第74-80页 |
| ·聚类分析方法的选择 | 第74-77页 |
| ·算例 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第4章 基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局 | 第81-115页 |
| ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局机理分析 | 第81-89页 |
| ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局内涵 | 第81页 |
| ·综合运输物理网络线路变动形式 | 第81-83页 |
| ·综合运输物理网络节点变动形式 | 第83-84页 |
| ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局机理 | 第84-89页 |
| ·基于运输线路变动的综合货运枢纽布局优化 | 第89-106页 |
| ·物理运输线路布局的影响因素分析 | 第89-91页 |
| ·综合运输物理线路布局优化方案设计方法 | 第91-94页 |
| ·基于线路变动的综合货运枢纽布局优化模型 | 第94-100页 |
| ·基于线路变动的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第100-106页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化 | 第106-114页 |
| ·综合货运枢纽层次变动的影响因素分析 | 第106-108页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化模型 | 第108-112页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化模型的应用 | 第112-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 第5章 基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局 | 第115-140页 |
| ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局机理分析 | 第115-121页 |
| ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局内涵 | 第115页 |
| ·“点-点”协调形式分析 | 第115-116页 |
| ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局机理 | 第116-121页 |
| ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化 | 第121-132页 |
| ·综合货运枢纽能力属性影响因素分析 | 第122-125页 |
| ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化模型 | 第125-130页 |
| ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第130-132页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化 | 第132-139页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化思路 | 第132-133页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化模型 | 第133-136页 |
| ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化方法的应用 | 第136-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 第6章 基于运营组织的综合货运枢纽布局 | 第140-161页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局机理分析 | 第140-149页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局内涵 | 第140-141页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局分类 | 第141-142页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局经济效应分析 | 第142-144页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局的演进过程 | 第144-145页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局机理 | 第145-149页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化 | 第149-158页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局的影响因素分析 | 第149-152页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的构建 | 第152-155页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的求解 | 第155-158页 |
| ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第158-160页 |
| ·本章小结 | 第160-161页 |
| 第7章 结论与展望 | 第161-165页 |
| ·主要研究结论 | 第161-162页 |
| ·创新点 | 第162-163页 |
| ·研究展望 | 第163-165页 |
| 参考文献 | 第165-173页 |
| 致谢 | 第173-174页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第174页 |
