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火电厂汽轮机运行初压优化方法研究与应用

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-26页
   ·课题研究的背景和意义第12-16页
   ·汽轮机运行优化技术及研究现状第16-17页
   ·支持向量机及研究现状第17-20页
   ·最小二乘支持向量机及研究现状第20-22页
   ·启发式算法概述第22-24页
   ·论文的主要研究内容和结构安排第24-26页
第2章 万有引力搜索算法第26-50页
   ·引言第26-27页
   ·引力搜索算法第27-31页
     ·万有引力定律第27-28页
     ·万有引力搜索算法第28-30页
     ·万有引力搜索算法的执行步骤第30-31页
   ·改进的万有引力搜索算法第31-35页
     ·基于反向学习的种群初始化与更新第31-33页
     ·基于精英策略的优化过程第33页
     ·基于边界变异策略的越界处理第33-34页
     ·IGSA 的详细步骤第34-35页
   ·其它智能优化算法介绍第35-37页
     ·基于权重的引力搜索算法第35-36页
     ·人工蜂群算法第36-37页
   ·仿真实验与结果分析第37-48页
     ·测试函数第37-38页
     ·参数设置第38-39页
     ·实验结果及分析第39-48页
   ·本章小结第48-50页
第3章 自适应最小二乘支持向量回归算法第50-64页
   ·引言第50-51页
   ·支持向量机理论基础第51-52页
   ·最小二乘支持向量机回归算法第52-54页
   ·自适应最小二乘支持向量机回归算法第54-63页
     ·ALSSVR 的递推算法第55-58页
     ·ALSSVR 算法的流程第58-60页
     ·ALSSVR 算法的数值验证第60-63页
   ·本章小结第63-64页
第4章 基于反向建模的主蒸汽流量预测第64-80页
   ·引言第64-65页
   ·基于弗留格尔公式的主蒸汽流量计算第65-66页
   ·反向建模方法介绍第66-68页
     ·反向建模的思想第66页
     ·反向建模的优点第66-67页
     ·反向建模的过程第67-68页
   ·基于 RS-LSSVR 的主蒸汽流量预测第68-77页
     ·粗糙集理论简介第69-70页
     ·RS-LSSVR 模型第70页
     ·基于 RS-LSSVR 的主蒸汽流量预测第70-74页
     ·与其它建模算法的模型性能比较第74-77页
   ·基于 ALSSVR 算法的主蒸汽流量在线预测第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第5章 基于 IGSA-LSSVR 的热耗率预测第80-95页
   ·引言第80-81页
   ·试验热耗率的计算第81-82页
   ·热耗率建模准备工作第82-87页
     ·输入变量的选取及样本描述第82-84页
     ·超参数对 LSSVR 热耗率模型的影响第84-86页
     ·LSSVR 超参数的优化方法第86-87页
   ·基于 IGSA-LSSVR 的热耗率预测第87-93页
     ·IGSA-LSSVR 热耗率建模的整体思路第87-88页
     ·适应度值的选取对模型性能的影响第88-91页
     ·与其它混合建模方法的比较第91-93页
   ·本章小结第93-95页
第6章 汽轮机运行初压的优化第95-106页
   ·引言第95-96页
   ·最优运行初压的数学模型第96-99页
     ·运行方式最优化分析第96-97页
     ·可行压力区间的确定第97-98页
     ·最优运行初压的计算模型第98-99页
   ·最优运行初压的确定第99-105页
     ·基于 ALSSVR 的热耗率在线预测第99-101页
     ·基于 IGSA 的运行初压的优化第101-104页
     ·与设计工况下最优初压的比较第104-105页
   ·本章小结第105-106页
结论第106-108页
参考文献第108-119页
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果第119-121页
致谢第121-122页
作者简介第122页

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