| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·铁路运输基础设备的概念 | 第10页 |
| ·国内外铁路运输基础设备的管理模式 | 第10-12页 |
| ·国外情况 | 第10-12页 |
| ·国内情况 | 第12页 |
| ·依托项目背景 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 传统铁路基础设备管理体系构成 | 第15-21页 |
| ·机构设置 | 第15-19页 |
| ·优缺点分析 | 第19-21页 |
| 第三章 生产力布局规划理论 | 第21-25页 |
| ·生产力布局的概念 | 第21页 |
| ·生产力布局规划理论 | 第21-25页 |
| ·工艺专业化原则 | 第21-22页 |
| ·对象专业化原则 | 第22-23页 |
| ·综合专业化原则 | 第23-25页 |
| 第四章 维修管理一体化实验设计 | 第25-38页 |
| ·实验的目的 | 第25页 |
| ·实验的思路 | 第25-28页 |
| ·总体原则 | 第25-27页 |
| ·生产管理与专业管理原则 | 第27-28页 |
| ·实验前的准备工作 | 第28-30页 |
| ·实验的具体设计 | 第30-38页 |
| ·确定实验项目的实施地点及步骤 | 第30页 |
| ·实验的机构设置 | 第30-32页 |
| ·实验重点之一——职工兼职并岗培训与复合型干部培养 | 第32-34页 |
| ·实验重点之二——配套规章制度建设 | 第34-35页 |
| ·实验重点之三——生产组织过程推演 | 第35-36页 |
| ·实验重点之四——配套激励考核机制 | 第36-38页 |
| 第五章 基础设备维修管理一体化可靠性分析 | 第38-48页 |
| ·系统可靠性评价理论 | 第38-41页 |
| ·串联系统的可靠性评价 | 第38-39页 |
| ·并联系统的可靠性评价 | 第39-41页 |
| ·系统任务分析与结构功能分解 | 第41-42页 |
| ·铁路基础设备维修管理一体化可靠性综合评价 | 第42-48页 |
| 第六章 基础设备维修管理一体化实验成果 | 第48-54页 |
| ·在提高劳动生产率方面达到预期目标 | 第48页 |
| ·在提升管理效能方面达到预期目标 | 第48-49页 |
| ·在保证设备质量方面达到预期目标 | 第49页 |
| ·在改善结合部管理方面取得突破性成果 | 第49页 |
| ·对其后的设备保障格局提供支持 | 第49页 |
| ·实验中表现出的主要问题 | 第49-50页 |
| ·后续实验思路设计 | 第50-54页 |
| ·对内建设四个专业 | 第51-52页 |
| ·对外再造两个流程 | 第52页 |
| ·已经开始并计划开展的工作 | 第52-54页 |
| 结束语 | 第54-56页 |
| 本课题关键项点和创新点 | 第54页 |
| 主要研究成果 | 第54页 |
| 结语 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |