固体燃料冲压发动机工作过程数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·固体燃料冲压发动机国内外应用发展现状 | 第7-11页 |
| ·固体燃料冲压发动机国内外数值模拟研究 | 第11-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-14页 |
| 2 固体燃料冲压发动机的结构及其工作特性 | 第14-20页 |
| ·SFRJ的基本结构 | 第14-15页 |
| ·进气道 | 第15-17页 |
| ·进气道分类 | 第15页 |
| ·进气道的工作状态 | 第15-17页 |
| ·燃烧室 | 第17-18页 |
| ·燃烧室内流动特性 | 第17页 |
| ·燃烧室内燃烧机理 | 第17-18页 |
| ·喷管 | 第18-20页 |
| 3 数值计算方法 | 第20-25页 |
| ·基本假设 | 第20页 |
| ·控制方程组 | 第20-22页 |
| ·湍流模型 | 第22页 |
| ·燃烧模型 | 第22-23页 |
| ·化学反应机理 | 第23-24页 |
| ·燃速模型 | 第24-25页 |
| 4 固体燃料冲压发动机燃烧室数值模拟 | 第25-43页 |
| ·计算模型 | 第25-27页 |
| ·计算区域 | 第25页 |
| ·计算网格 | 第25-26页 |
| ·求解方法 | 第26页 |
| ·边界条件 | 第26-27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-36页 |
| ·三步化学反应流场特征 | 第27-28页 |
| ·回流区 | 第28-29页 |
| ·燃烧室温度 | 第29-31页 |
| ·燃烧室内化学组分析 | 第31-34页 |
| ·燃速分析 | 第34-36页 |
| ·三步化学反应模型计算结果与单步反应结果比较 | 第36-41页 |
| ·温度比较 | 第36-38页 |
| ·燃烧室压强比较 | 第38-39页 |
| ·马赫数比较 | 第39-41页 |
| ·燃速比较 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 固体燃料冲压发动机全流场数值模拟 | 第43-62页 |
| ·计算模型 | 第43-45页 |
| ·计算区域 | 第43页 |
| ·计算网格 | 第43-44页 |
| ·求解方法 | 第44页 |
| ·边界条件 | 第44-45页 |
| ·计算结果分析 | 第45-58页 |
| ·流场特征 | 第45-48页 |
| ·进气道 | 第48-51页 |
| ·回流区 | 第51-52页 |
| ·燃烧室温度 | 第52-55页 |
| ·燃烧室内化学组分分布 | 第55-56页 |
| ·燃速分析 | 第56-58页 |
| ·发动机性能分析 | 第58-60页 |
| ·推力及比冲计算方法 | 第58-59页 |
| ·推力及比冲计算结果分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要工作及结论 | 第62-63页 |
| ·创新点 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第69页 |
