基于应变模态的结构损伤检测方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·结构损伤检测技术的发展与现状 | 第11-16页 |
| ·局部损伤检测技术 | 第11页 |
| ·全局损伤检测技术 | 第11-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本文的主要创新性工作 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论 | 第18-40页 |
| ·损伤理论基础 | 第18-24页 |
| ·损伤的概念及其度量 | 第18-19页 |
| ·损伤的类型 | 第19-20页 |
| ·疲劳损伤及其演化 | 第20-24页 |
| ·模态分析理论 | 第24-28页 |
| ·传递函数 | 第24-27页 |
| ·模态矩阵 | 第27-28页 |
| ·模态矢量的归一化 | 第28页 |
| ·应变模态理论 | 第28-32页 |
| ·应变模态的基本概念 | 第29-30页 |
| ·应变传递函数矩阵 | 第30-31页 |
| ·应变模态的正交性 | 第31-32页 |
| ·信号处理中的傅里叶变换 | 第32-34页 |
| ·傅里叶级数与傅里叶变换 | 第32-33页 |
| ·离散傅里叶变换 | 第33页 |
| ·快速傅里叶变换 | 第33-34页 |
| ·小波分析理论简介 | 第34-36页 |
| ·动力有限元理论 | 第36-40页 |
| ·动力有限元基本方程 | 第36-37页 |
| ·显式算法和隐式算法 | 第37-38页 |
| ·Newton迭代 | 第38-40页 |
| 第3章 预制裂纹金属梁的损伤检测 | 第40-55页 |
| ·金属梁的设计制作 | 第40页 |
| ·金属损伤梁的有限元仿真 | 第40-42页 |
| ·金属损伤梁的检测试验 | 第42-54页 |
| ·试验设备 | 第42-44页 |
| ·加载方式与信号采集 | 第44-45页 |
| ·数据分析 | 第45-52页 |
| ·二次检测试验 | 第52-54页 |
| ·金属梁损伤检测的试验小结 | 第54-55页 |
| 第4章 预制缺陷钢筋混凝土箱梁的损伤检测 | 第55-73页 |
| ·钢筋混凝土箱梁的设计制作 | 第55-58页 |
| ·钢筋混凝土箱梁的有限元仿真 | 第58-60页 |
| ·钢筋混凝土箱梁的检测试验 | 第60-71页 |
| ·预制损伤 | 第60-62页 |
| ·加载方式与信号采集 | 第62-65页 |
| ·数据处理和结果分析 | 第65-71页 |
| ·钢筋混凝土箱梁的试验小结 | 第71-73页 |
| 第5章 现役桥梁的损伤检测 | 第73-85页 |
| ·测试桥梁简介 | 第73-75页 |
| ·测试方案 | 第75-76页 |
| ·准备工作 | 第75-76页 |
| ·测试步骤 | 第76页 |
| ·测试设备介绍 | 第76-77页 |
| ·测点布置和加载 | 第77-79页 |
| ·测点布置 | 第77-79页 |
| ·试验荷载 | 第79页 |
| ·数据分析 | 第79-84页 |
| ·有限元模拟 | 第79-81页 |
| ·测试数据分析 | 第81-84页 |
| ·现役桥梁损伤检测小结 | 第84-85页 |
| 总结与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第96页 |
