某型装载机驱动桥内齿轮失效分析及技术改进
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·国内装载机的发展状况 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·解析计算法 | 第11-12页 |
| ·实验分析法 | 第12-13页 |
| ·数值分析法 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 内齿轮的制造工艺 | 第17-21页 |
| ·内齿轮的制造工艺路线 | 第17-20页 |
| ·内齿轮材料的选择 | 第17-18页 |
| ·齿轮的锻造 | 第18页 |
| ·内齿轮的热处理 | 第18-19页 |
| ·机加工 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 内齿轮失效分析的实验设备与方案 | 第21-25页 |
| ·实验设备 | 第21页 |
| ·实验方法 | 第21-22页 |
| ·技术方案 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 失效内齿轮的实验研究 | 第25-38页 |
| ·失效内齿轮信息收集 | 第25-26页 |
| ·失效内齿轮宏观分析 | 第26-28页 |
| ·失效模式一：齿根处开裂 | 第26-27页 |
| ·失效模式二：退刀槽处开裂 | 第27-28页 |
| ·失效内齿轮的微观分析 | 第28-29页 |
| ·理化实验分析 | 第29-36页 |
| ·化学成分分析 | 第29页 |
| ·金相、硬度检验 | 第29-30页 |
| ·金相组织分析 | 第30-36页 |
| ·结论 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 内齿轮的有限元分析 | 第38-58页 |
| ·内齿圈的强度校核 | 第38-49页 |
| ·内齿圈强度校核标准介绍 | 第38-39页 |
| ·内齿圈的强度校核 | 第39-49页 |
| ·内齿圈的有限元分析 | 第49-55页 |
| ·ANSYS 和 Hypermesh 软件概述 | 第49-50页 |
| ·内齿圈有限元模型的建立 | 第50-51页 |
| ·网格的划分 | 第51-52页 |
| ·施加边界条件、载荷 | 第52-54页 |
| ·求解、查看计算结果 | 第54-55页 |
| ·内齿轮的有限元分析 | 第55-57页 |
| ·内齿轮模型的简化 | 第55页 |
| ·内齿轮网络的划分 | 第55-56页 |
| ·内齿轮有限元模型边界条件和载荷的施加 | 第56-57页 |
| ·求解、查看计算结果 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 内齿轮的技术改进 | 第58-68页 |
| ·内齿轮设计方面的改进 | 第58-62页 |
| ·退刀槽结构的改进 | 第58-59页 |
| ·齿轮壁厚和 R 圆角的改进建议 | 第59-62页 |
| ·内齿轮制造过程中的改进 | 第62-67页 |
| ·热处理工艺过程中的改进 | 第62-66页 |
| ·轮齿表面粗糙度的改进 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 结论 | 第68-69页 |
| 第八章 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 A(攻读硕士学位期间公开发表的论文) | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
