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Tribon模型的数据提取方法及舰船规范测试应用研究

第1章 绪论第1-14页
   ·课题研究的目的与意义第8-9页
   ·国内外研究动态及水平第9-12页
     ·Tribon 系统的研究开发应用现状第9-10页
     ·舰船虚拟测试应用技术现状第10-11页
     ·船舶结构规范设计测试软件开发现状第11-12页
   ·本文的主要研究内容第12-14页
第2章 TRIBON 模型的数据抽取方法及二次开发技术第14-28页
   ·Tribon 系统数据库第14-19页
     ·Tribon 模型数据库组成第15-16页
     ·Tribon 模型设计命名规则(船体专业)第16-19页
   ·Tribon 模型的数据抽取及二次开发第19-24页
     ·Tribon 数据抽取语法第19-20页
     ·几何宏语言程序第20-21页
     ·SX700 终端查询程序第21-23页
     ·部件模型对象(Com-Object)方法第23页
     ·报表生成器第23-24页
   ·Tribon Vitesse 二次开发第24-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 基于 TRIBON XML 文件的船体结构信息提取第28-46页
   ·XML 技术综述第28-29页
   ·XML 基本知识第29-30页
     ·XML 特点第29页
     ·XML 语法简介第29-30页
   ·船体信息 XML 文件生成原理第30-33页
     ·船体对象分解第30-31页
     ·船体结构数字化手段第31-33页
   ·船体 XML 文档解析方法第33-45页
     ·XML DOM 基本原理第33-36页
     ·船体 XML 文档的信息描述和存储第36-45页
   ·本章小结第45-46页
第4章 基于 VB 的 AUTOCAD 船体结构自动建模第46-57页
   ·引言第46页
   ·AutoCAD 三维建模方法第46-47页
   ·AutoCAD 的二次开发与图形自动生成技术第47-48页
     ·AutoLISP 和 VisualLISP第47-48页
     ·高级语言开发系统 ADS第48页
     ·高级语言开发系统 ObjectARX第48页
     ·ActiveX Automation 在 AutoCAD 二次开发中的应用第48页
   ·基于 VB 的 AutoCAD 程序化自动建模方法第48-56页
     ·AutoCAD 对象库的引用第49页
     ·获取 VB 对 AutoCAD 的控制权第49-50页
     ·自动建模程序设计第50-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 排水型水面舰船局部静强度军规测试第57-91页
   ·引言第57页
   ·模型导入第57-59页
   ·结构特征识别第59-60页
   ·甲板及平台局部静强度军规测试第60-71页
     ·甲板及平台结构特征识别方法第60-61页
     ·模型三维显示第61-63页
     ·载荷计算第63-68页
     ·甲板板强度计算第68-69页
     ·甲板纵骨强度计算第69-70页
     ·测试结果第70-71页
   ·船底局部静强度军规测试第71-77页
     ·底部板架识别方法第71-72页
     ·载荷计算第72-74页
     ·船底板强度计算第74-76页
     ·船底纵骨强度计算第76-77页
     ·测试结果第77页
   ·舷侧局部静强度军规测试第77-82页
     ·舷侧板架识别方法第77-78页
     ·载荷计算第78-80页
     ·舷侧板强度计算第80页
     ·舷侧纵骨强度计算第80-81页
     ·测试结果第81-82页
   ·首部冲击强度军规测试第82-86页
     ·导入模型第82页
     ·载荷计算第82-85页
     ·首部外板强度计算第85页
     ·首部纵骨强度计算第85-86页
     ·首部肋骨强度计算第86页
     ·测试结果第86页
   ·横舱壁局部静强度军规测试第86-90页
     ·横舱壁板架识别方法第86-87页
     ·载荷计算第87页
     ·横舱壁板强度计算第87-88页
     ·舱壁扶强材强度计算第88-89页
     ·测试结果第89-90页
   ·本章小结第90-91页
总结与展望第91-93页
参考文献第93-96页
附录:测试案例汇总第96-105页
攻读学位期间发表的学术论文及其他研究成果第105-106页
致谢第106-109页
摘要第109-111页
Abstract第111-113页

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