挣值理论在高速铁路项目施工进度和成本集成控制中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究状况 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及思路 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| 第二章 理论综述 | 第16-31页 |
| ·项目成本管理相关理论 | 第16-20页 |
| ·项目成本管理概念 | 第16页 |
| ·项目成本要素和构成 | 第16页 |
| ·影响项目成本因素 | 第16-19页 |
| ·项目成本管理原则 | 第19-20页 |
| ·项目成本管理的一般过程 | 第20-21页 |
| ·建设项目工程成本控制理论 | 第21-25页 |
| ·建设项目工程成本控制概念 | 第21-22页 |
| ·项目实施阶段工程成本控制原则 | 第22-23页 |
| ·项目成本控制的过程及主要内容 | 第23-24页 |
| ·高铁项目成本控制特点 | 第24-25页 |
| ·挣值理论原理 | 第25-31页 |
| ·挣值法主要指标 | 第26-27页 |
| ·挣值法的几个主要参数和指标的定义及计算公式 | 第27-29页 |
| ·挣值法应用于工程项目成本控制基本步骤 | 第29-31页 |
| 第三章 基于挣值理论的高铁工程项目成本控制研究 | 第31-38页 |
| ·高速铁路工程项目成本构成分析 | 第31-33页 |
| ·高速铁路工程项目成本可控性分析 | 第33-34页 |
| ·高速铁路工程项目成本控制对策 | 第34-36页 |
| ·基于挣值理论在项目实施中工程成本控制程序 | 第36-38页 |
| 第四章 挣值理论在长昆高速铁路成本控制中的应用 | 第38-70页 |
| ·项目简介 | 第38-41页 |
| ·工程概况 | 第38页 |
| ·主要工程内容和数量 | 第38-40页 |
| ·项目所在地区特征 | 第40-41页 |
| ·针对本项目的挣值管理环境分析 | 第41-50页 |
| ·施工组织机构及职责分工 | 第41-46页 |
| ·施工队伍部署和任务划分 | 第46-47页 |
| ·挣值法标准条件设定 | 第47-48页 |
| ·项目目标设定 | 第48-50页 |
| ·运用挣值法进行成本控制 | 第50-70页 |
| ·根据工作分解结构进行成本分解和编制费用预算 | 第50-54页 |
| ·施工企业费用计量的注意点 | 第54-55页 |
| ·设定针对挣值管理的组织结构和建立基准及检查点 | 第55-56页 |
| ·计算挣值 | 第56-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-71页 |
| ·本论文主要结论 | 第70页 |
| ·需进一步的工作 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第75页 |
