| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·港口建设推动国民经济的快速发展 | 第10页 |
| ·港口调度研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究意义和目的 | 第11-12页 |
| ·本文的内容和结构 | 第12-14页 |
| 2 相关理论综述 | 第14-23页 |
| ·Agent系统相关理论 | 第14-18页 |
| ·Agent的概念和特点 | 第14-15页 |
| ·Agent基本结构与理论模型 | 第15-18页 |
| ·Multi-Agent系统基本理论 | 第18-21页 |
| ·Multi-Agent系统概念 | 第18页 |
| ·Multi-Agent系统结构 | 第18-20页 |
| ·Multi-Agent系统的通讯机制 | 第20-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 3 港口调度系统分析与流程优化 | 第23-35页 |
| ·港口调度业务分析 | 第23-27页 |
| ·散杂货港口基础设施 | 第23-24页 |
| ·调度业务描述 | 第24-26页 |
| ·港口调度存在的问题 | 第26-27页 |
| ·港口调度业务优化 | 第27-30页 |
| ·优化原则 | 第28页 |
| ·业务优化方案 | 第28-30页 |
| ·散杂货港口调度角色行为模型 | 第30-35页 |
| ·Multi-Agent系统构建方法 | 第30-31页 |
| ·基于Agent建模语言介绍 | 第31-32页 |
| ·港口调度角色行为模型设计 | 第32-34页 |
| ·调度角色行为模型分析 | 第34-35页 |
| 4 基于Multi-Agent的调度系统整体框架设计 | 第35-55页 |
| ·基于Multi-Agent的计划调度系统框架 | 第35-44页 |
| ·基于Multi-Agent的计划调度模型 | 第35-37页 |
| ·港口计划调度模型中Agent的职能 | 第37-39页 |
| ·Agent分类与结构 | 第39-44页 |
| ·基于UML的Multi-Agent系统交互交方式设计 | 第44-51页 |
| ·时序图 | 第44-46页 |
| ·基于多Agent的港口调度系统协作框架 | 第46-49页 |
| ·调度系统主要交互模型 | 第49-51页 |
| ·Multi-Agent系统协调机制 | 第51-55页 |
| ·Multi-Agent系统协调理论概述 | 第51-52页 |
| ·港口调度系统协调机制 | 第52-53页 |
| ·集团—公司昼夜调度Agent协调模型 | 第53-55页 |
| 5 港口生产调度系统实现技术的研究 | 第55-65页 |
| ·系统总体体系结构 | 第55-56页 |
| ·系统的开发工具和开发平台 | 第56-57页 |
| ·MVC架构的实现 | 第57-61页 |
| ·MVC三层整体架构 | 第57-58页 |
| ·前台视图层 | 第58-59页 |
| ·中间层 | 第59-61页 |
| ·EIS层 | 第61页 |
| ·港口调度系统功能界面 | 第61-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·论文总结 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |