基于铁谱技术的内燃机磨粒特点研究与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·磨粒特点研究的意义 | 第9-10页 |
| ·油液分析诊断技术 | 第10-12页 |
| ·选题意义及研究内容 | 第12-14页 |
| ·选题意义 | 第12页 |
| ·课题内容 | 第12-14页 |
| 第二章 基础理论 | 第14-31页 |
| ·摩擦学简介 | 第14-15页 |
| ·摩擦学研究的内容 | 第14页 |
| ·摩擦学的重要性 | 第14-15页 |
| ·摩擦理论 | 第15-21页 |
| ·摩擦基本类型 | 第15-17页 |
| ·早期的摩擦学说 | 第17页 |
| ·现代的摩擦理论 | 第17-19页 |
| ·影响摩擦系数的诸因素 | 第19-21页 |
| ·磨损理论 | 第21-25页 |
| ·磨损基本类型 | 第22-23页 |
| ·影响磨损的因素 | 第23-24页 |
| ·现代磨损理论 | 第24-25页 |
| ·润滑理论 | 第25-27页 |
| ·润滑的作用 | 第25页 |
| ·润滑的基本类型 | 第25-26页 |
| ·流体润滑理论基础 | 第26-27页 |
| ·内燃机概述 | 第27-31页 |
| ·内燃机总体构造 | 第28-29页 |
| ·内燃机的工作原理 | 第29-31页 |
| 第三章 铁谱技术及在内燃机中的应用 | 第31-50页 |
| ·铁谱技术 | 第31-37页 |
| ·铁谱技术的优点 | 第34-36页 |
| ·铁谱技术的缺点 | 第36-37页 |
| ·分析式铁谱仪及谱片的制取 | 第37-39页 |
| ·分析式铁谱仪 | 第37-38页 |
| ·谱片的制取 | 第38-39页 |
| ·铁谱取样及制作技术 | 第39-47页 |
| ·铁谱取样技术 | 第39-46页 |
| ·磨粒浓度平衡问题 | 第39-42页 |
| ·取样位置 | 第42-44页 |
| ·取样间隔时间 | 第44-46页 |
| ·铁谱油样处理 | 第46-47页 |
| ·铁谱技术在内燃机中的应用 | 第47-50页 |
| ·内燃机的铁谱分析 | 第48-49页 |
| ·铁谱技术在内燃机中的应用概况 | 第49-50页 |
| 第四章 内燃机磨粒的磨损机理及特点分析 | 第50-79页 |
| ·内燃机的磨损机理 | 第50-53页 |
| ·内燃机的典型摩擦副的磨损分析 | 第53-56页 |
| ·曲轴、凸轮轴与轴承 | 第54页 |
| ·活塞、活塞环与缸套 | 第54-55页 |
| ·凸轮与挺杆 | 第55-56页 |
| ·内燃机磨粒的基本类型 | 第56-58页 |
| ·内燃机磨粒的特点分析 | 第58-76页 |
| ·内燃机油液取样工况 | 第58页 |
| ·内燃机的磨损类型 | 第58-67页 |
| ·正常滑动磨损 | 第58-61页 |
| ·切削磨损 | 第61-62页 |
| ·滚动疲劳磨损 | 第62-64页 |
| ·滚滑磨损 | 第64-66页 |
| ·严重滑动磨损 | 第66-67页 |
| ·内燃机产生的典型磨粒 | 第67-76页 |
| ·有色金属磨粒 | 第67-70页 |
| ·铁的氧化物 | 第70-72页 |
| ·腐蚀磨粒 | 第72-73页 |
| ·摩擦聚合物磨粒 | 第73-74页 |
| ·二硫化钼磨粒 | 第74-75页 |
| ·污染物颗粒 | 第75-76页 |
| ·铁谱基片的加热分析法 | 第76-79页 |
| 第五章 内燃机磨合分析与应用 | 第79-89页 |
| ·内燃机磨合过程分析 | 第79-81页 |
| ·实际应用 | 第81-87页 |
| ·谱片制取与磨粒分析 | 第81-85页 |
| ·谱片加热分析 | 第85-86页 |
| ·实验结论 | 第86-87页 |
| ·实验研究的特点 | 第87-89页 |
| 第六章 总结语 | 第89-91页 |
| ·本课题的研究成果 | 第89-90页 |
| ·本课题研究展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 附录A: 本人在攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第95-96页 |
| 附录B: 铁谱报告 | 第96-100页 |
| 附录C: 实验设备 | 第100页 |
