AT驱动带式输送机仿真研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题的背景和研究意义 | 第12-13页 |
| ·相关文献综述 | 第13-18页 |
| ·带式输送机 | 第13-16页 |
| ·液力自动变速器 | 第16-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 输送带动力学特性及数学模型 | 第20-36页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·输送带的基本结构 | 第20-21页 |
| ·输送带的物理特性 | 第21-22页 |
| ·输送带的静特性 | 第21页 |
| ·输送带的动特性 | 第21-22页 |
| ·粘弹性固体的数学模型 | 第22-28页 |
| ·粘弹性模型基本概念 | 第22-23页 |
| ·Maxwell粘弹性模型 | 第23-26页 |
| ·Kelvin粘弹性模型 | 第26-27页 |
| ·输送带使用的粘弹性模型的确定 | 第27-28页 |
| ·输送带的数学模型 | 第28-29页 |
| ·输送带的数学模型对理想起动曲线的响应 | 第29-34页 |
| ·简单摆线起动 | 第30-32页 |
| ·组合摆线起动 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 液力自动变速器传动分析 | 第36-54页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·液力变矩器特性分析 | 第36-40页 |
| ·液力变矩器的基本特性 | 第36-38页 |
| ·液力变矩器的输入特性 | 第38-39页 |
| ·液力变矩器的输出特性 | 第39页 |
| ·液力变矩器的原始特性 | 第39-40页 |
| ·本文仿真使用的液力变矩器特性曲线 | 第40页 |
| ·行星齿轮机构 | 第40-46页 |
| ·单排行星齿轮机构运动方程 | 第41-42页 |
| ·单排行星齿轮机构传动比计算 | 第42-44页 |
| ·排行星齿轮机构各挡传动比计算 | 第44-46页 |
| ·离合器和制动器 | 第46-52页 |
| ·离合器接合过程分析 | 第46-48页 |
| ·离合器的摩擦力矩分析 | 第48-50页 |
| ·离合器接合品质评价指标 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 AT驱动带式输送机起动过程动态仿真 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·AT驱动带式输送机的AMESim模型 | 第54-55页 |
| ·仿真结果分析 | 第55-63页 |
| ·以1挡起动 | 第56-57页 |
| ·以2挡起动 | 第57-59页 |
| ·以3挡起动 | 第59-60页 |
| ·换挡起动 | 第60-62页 |
| ·电机转速对比 | 第62-63页 |
| ·几种起动方式的比较 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |
