车辆轴承振动信号分析及故障诊断的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·机车车辆轴承故障诊断研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·机车车辆轴承故障诊断研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 机车车辆轴承的故障机理与监测方法 | 第12-23页 |
| ·机车车辆轴承故障机理分析 | 第12-20页 |
| ·轴承故障产生的原因分析 | 第12页 |
| ·轴承故障的振动机理 | 第12-14页 |
| ·机车车辆轴承的故障形式 | 第14-16页 |
| ·机车车辆轴承的振动模型和故障特征频率 | 第16-20页 |
| ·机车车辆轴承故障监测方法 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 机车车辆轴承故障诊断的技术与方法 | 第23-40页 |
| ·时频域参数指标诊断方法 | 第23-25页 |
| ·轴承故障的现代诊断方法 | 第25-37页 |
| ·快速傅里叶变换(FFT)诊断方法 | 第25-29页 |
| ·基于小波变换的轴承故障诊断方法 | 第29-33页 |
| ·Hilbert-Huang变换诊断方法 | 第33-36页 |
| ·轴承故障的智能诊断方法 | 第36-37页 |
| ·机车车辆轴承故障的综合精密诊断方法 | 第37-39页 |
| ·轴承诊断方法的综合比较 | 第37-38页 |
| ·本系统所采用的综合精密诊断方法 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 机车车辆轴承状态监测与故障诊断系统 | 第40-60页 |
| ·机车车辆轴承故障诊断的基本环节 | 第40-41页 |
| ·机车车辆轴承故障诊断系统的总体结构 | 第41-42页 |
| ·传感器的选用布置及其原理 | 第42-43页 |
| ·传感器的选用布置和通道选择电路 | 第42页 |
| ·压电加速度传感器 | 第42-43页 |
| ·信号调理电路 | 第43-47页 |
| ·电荷放大器 | 第43-45页 |
| ·程控放大器 | 第45页 |
| ·带通滤波器 | 第45页 |
| ·包络检波器 | 第45-46页 |
| ·低通滤波器 | 第46-47页 |
| ·A/ D转换电路 | 第47-48页 |
| ·RS232-CAN总线接口 | 第48-49页 |
| ·机车车辆轴承状态监测与故障系统的软件的研究 | 第49-59页 |
| ·微控制器的选择 | 第50页 |
| ·软件系统需求分析与工作流程 | 第50-51页 |
| ·软件系统实现的几个关键技术 | 第51-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 实验数据处理与分析 | 第60-70页 |
| ·实验装置的设计 | 第60-63页 |
| ·轮对滚动实验台原理及总体结构 | 第60-61页 |
| ·试验台的电气控制方案 | 第61-63页 |
| ·实验数据处理和分析 | 第63-68页 |
| ·外圈故障 | 第64-67页 |
| ·正常情况 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论和展望 | 第70-72页 |
| ·主要工作 | 第70-71页 |
| ·下一步工作 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间的主要研究成果 | 第76页 |
