系统可靠性分析GO法及其应用的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·可靠性分析方法概述 | 第9-13页 |
| ·可靠性框图法 | 第10页 |
| ·故障模式与影响分析法 | 第10-11页 |
| ·故障树分析方法 | 第11-12页 |
| ·GO法 | 第12-13页 |
| ·GO法的研究现状 | 第13-15页 |
| ·GO法的国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·GO法的国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 GO法的基本原理 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·GO法的基本概念 | 第16-18页 |
| ·操作符 | 第16页 |
| ·信号流 | 第16-17页 |
| ·GO图 | 第17-18页 |
| ·GO运算 | 第18页 |
| ·GO法的分析过程 | 第18-19页 |
| ·有共有信号的状态概率算法 | 第19-21页 |
| ·单个共有信号的概率算法 | 第19-20页 |
| ·两个共有信号的概率算法 | 第20页 |
| ·多个共有信号的概率算法 | 第20-21页 |
| ·GO法实例分析 | 第21-24页 |
| ·系统描述 | 第21-22页 |
| ·GO图的建立 | 第22-23页 |
| ·输入数据 | 第23页 |
| ·GO运算 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 闭环可修系统的GO法 | 第25-40页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·可修系统GO法原理 | 第25-29页 |
| ·可修系统的可靠性特征量 | 第25-26页 |
| ·可修系统的GO法基本概念 | 第26-27页 |
| ·可修系统的GO法分析过程 | 第27-28页 |
| ·可修系统的操作符定量计算公式 | 第28-29页 |
| ·可修系统的定性分析 | 第29页 |
| ·闭环可修系统定量计算公式的推导 | 第29-34页 |
| ·马尔科夫过程理论 | 第29-30页 |
| ·类型9 操作符 | 第30页 |
| ·定量计算公式的推导 | 第30-34页 |
| ·闭环可修系统定量计算公式的验证 | 第34-39页 |
| ·节点关系图建造故障树法 | 第34-35页 |
| ·流量控制负反馈系统 | 第35页 |
| ·流量控制负反馈系统GO法分析 | 第35-36页 |
| ·流量控制负反馈系统故障树法分析 | 第36-38页 |
| ·结果分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 GO法可靠性分析软件的设计 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·GO法可靠性分析软件的设计要求 | 第40页 |
| ·GO法可靠性分析软件的设计 | 第40-46页 |
| ·总体框图 | 第40-41页 |
| ·数据的管理 | 第41-42页 |
| ·算法处理 | 第42-43页 |
| ·定性分析程序设计 | 第43-45页 |
| ·定量分析程序设计 | 第45-46页 |
| ·GO法可靠性分析软件简介 | 第46-49页 |
| ·软件主界面 | 第46-47页 |
| ·参数设置界面 | 第47-48页 |
| ·数据显示和保存界面 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 电子防滑器试验系统的GO法可靠性分析 | 第50-67页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·电子防滑器试验系统 | 第50-52页 |
| ·空气管路系统 | 第50-51页 |
| ·电控系统 | 第51-52页 |
| ·电子防滑器试验系统的GO法分析 | 第52-66页 |
| ·速度传感器测试系统GO法分析 | 第53-55页 |
| ·防滑器主机测试系统GO法分析 | 第55-56页 |
| ·压力开关测试系统GO法分析 | 第56-58页 |
| ·防滑排风阀测试系统GO法分析 | 第58-61页 |
| ·整机性能测试系统GO法分析 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录1 电子防滑器试验系统GO图 | 第72-73页 |
| 附录2 电子防滑器试验系统操作符输入数据 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
