1700TEU船克林吊筒柱的改进设计与结构强度分析
| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 论文的选题 | 第9-11页 |
| 1．2 原克林吊的工况 | 第11-16页 |
| 1．3 改进的理由及工况 | 第16-17页 |
| 1．4 本文的工作内容 | 第17-19页 |
| 第2章 结构设计 | 第19-39页 |
| 2．1 原克林吊的结构及节点 | 第19-26页 |
| 2．2 改进后的结构及节点 | 第26-33页 |
| 2．3 零件汇总 | 第33-38页 |
| 2．4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 强度校核计算 | 第39-56页 |
| 3．1 圆轴的扭转 | 第39-43页 |
| 3．1．1 变形几何关系 | 第39-41页 |
| 3．1．2 物理关系 | 第41-42页 |
| 3．1．3 静力关系 | 第42-43页 |
| 3．2 最大剪应力理论 | 第43-46页 |
| 3．3 圆轴的弯扭组合变形 | 第46-48页 |
| 3．4 矩形截面杆的扭转 | 第48-49页 |
| 3．5 强度校核 | 第49-55页 |
| 3．5．1 理论计算校法 | 第49-55页 |
| 3．5．2 规范校核法 | 第55页 |
| 3．6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 稳性校核计算 | 第56-64页 |
| 4．1 四边自由支持单向受压板的解 | 第56-59页 |
| 4．2 加肋圆柱壳结构参数的选择 | 第59-60页 |
| 4．3 加肋圆柱壳的设计 | 第60-61页 |
| 4．4 计算校核 | 第61-63页 |
| 4．4．1 圆筒柱的计算 | 第62-63页 |
| 4．4．2 方筒柱的计算 | 第63页 |
| 4．5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 工艺分析 | 第64-69页 |
| 5．1 加工工艺 | 第64-65页 |
| 5．2 装配工艺 | 第65-66页 |
| 5．3 焊接工艺 | 第66-68页 |
| 5．4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历 | 第76页 |
