| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 中远集运陆上产业多样化战略起源、现状和面临问题 | 第10-17页 |
| 第一节 中远集运多样化战略的起源 | 第10-12页 |
| 1．1 中远集运陆上产业发展历史沿革 | 第10-11页 |
| 1．2 中远集运陆上产业多样化战略的成因 | 第11-12页 |
| 第二节 陆上产业现状分析 | 第12-16页 |
| 2．1 概况 | 第12-13页 |
| 2．2 产业布局分析 | 第13-14页 |
| 2．3 产业结构分析 | 第14-15页 |
| 2．4 产业经营效益分析 | 第15-16页 |
| 第三节 中远集运陆上产业多样化战略存在问题分析 | 第16-17页 |
| 第二章 陆上产业行业吸引力分析及评价 | 第17-32页 |
| 第一节 陆上产业多样化进入的每一行业的长期吸引力 | 第18-29页 |
| 1．1 影响行业长期吸引力的因素 | 第18-19页 |
| 1．2 各行业的吸引力分析 | 第19-29页 |
| 第二节 行业吸引力的定量分析 | 第29-32页 |
| 2．1 分析方法及步骤说明 | 第29-30页 |
| 2．2 各行业的定量分析 | 第30-32页 |
| 第三章 陆上产业行业竞争力分析及评价 | 第32-46页 |
| 第一节 陆上产业各项业务竞争力各因素分析 | 第33-43页 |
| 1．1 影响业务在同行业中的竞争力的因素 | 第33-34页 |
| 1．2 各项业务的竞争力分析 | 第34-43页 |
| 第二节 竞争力的定量分析 | 第43-46页 |
| 2．1 分析方法及步骤说明 | 第43-44页 |
| 2．2 各项业务竞争力的定量分析 | 第44-46页 |
| 第四章 陆上产业业务组合综合分析 | 第46-51页 |
| 第一节 麦肯希矩阵的分析方法 | 第47-48页 |
| 1．1 麦肯希矩阵分析方法说明 | 第47-48页 |
| 1．2 应用麦肯希矩阵对陆上产业的业务组合进行综合分析 | 第48页 |
| 第二节 产业关联度分析 | 第48-51页 |
| 2．1 产业关联度对多样化战略实施效果的影响及原因 | 第48-50页 |
| 2．2 陆上产业业务关联度分析及业务组合对策 | 第50-51页 |
| 第五章 陆上产业业务组合的重新定位 | 第51-56页 |
| 第一节 重新定位的方向和思路 | 第51-52页 |
| 1．1 以经济增长为主要战略目标，服务远洋产业 | 第51-52页 |
| 1．2 业务重组的思路 | 第52页 |
| 第二节 业务的重新定位及相关措施 | 第52-56页 |
| 2．1 重点培育以供应业为龙头的航运服务主导产业 | 第52-54页 |
| 2．2 继续保持或待机调整航运、房产、贸易等一般产业 | 第54-55页 |
| 2．3 调整和退出修船业及宾馆业 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60页 |
